Spotřeba stlačeného zemního plynu (CNG) pro automobily se v tuzemsku meziročně zvýšila o 40 procent na zhruba 30 milionů metrů krychlových. Za posledních deset let se zdesetinásobila. V Česku podle plynařů jezdí v současné době 8817 vozidel na CNG, o 2000 více než před rokem. Podle dat Sdružení automobilového průmyslu je v Česku v současné době celkově registrováno asi 6,7 milionů vozidel, podíl vozidel na CNG tak tvoří pouhou desetinu procenta.
"Přestože podíl CNG vozidel je stále mizivý, jejich loňský prodej předčil naše očekávání, vozů na CNG již jezdí téměř devět tisíc," řekl místopředseda Rady ČPS Jiří Šimek. Svaz uvedl, že ze všech nově registrovaných vozidel činila loni vozidla na CNG asi jedno procento. I u spotřeby je podíl stlačeného plynu na veškeré spotřebě paliv pro dopravu zatím nicotný, v roce 2013 činil 0,27 procenta.
Podle plynařů je však reálné, že do roku 2030 bude podíl CNG na spotřebě asi deset procent. "V roce 2030 by mohlo na českých silnicích jezdit kolem 300 tisíc vozidel na zemní plyn. Jejich roční spotřeba by se měla pohybovat mezi 600 a 700 miliony metrů krychlových," uvedl Šimek.
Rozvoj CNG podle plynařů neohrozí ani klesající ceny ropy, které v minulých týdnech razantně snížily ceny tradičních paliv, to znamená benzinu a nafty u českých pump. "Cena nafty a benzinu by se musela pohybovat pod 20 korun, aby se cena pohonných hmot srovnala ceně CNG," řekl Šimek. Výkonný ředitel ČPS Jan Ruml doplnil, že současná cena CNG u pump se pohybuje okolo 18 korun za metr krychlový. Šimek v návaznosti na to připomněl, že u čerpacích stanic, které udávají cenu CNG za kilogram, musí ještě motoristé udělat přepočet.
Jeden litr benzinu totiž odpovídá 1,4 kilogramu zemního plynu. "Když na pumpě svítí cena 26 korun za CNG, tak to není ekvivalent ceny litru benzinu. Ten ekvivalent je zhruba zmíněných 18, protože 26 je nutné ještě vydělit 1,4," dodal Šimek.
Výhodnost CNG proti tradičním pohonným hmotám podporuje mimo jiné spotřební daň. Ta od 1. ledna letošního roku do konce roku 2017 činí u CNG 0,72 Kč za metr krychlový. Mezi lety 2012 a 2014 byla přitom daň poloviční, činila pouhých 0,36 Kč za metr krychlový. Další zvýšení daně je naplánováno na rok 2018, kdy se opět zdvojnásobí na 1,4 Kč na metr krychlový. Postupné zdražování je součástí strategie Evropské unie do roku 2020, která má za cíl snížení škodlivých emisí a omezení závislosti na dovozu ropných produktů. Spotřební daň na tradiční paliva je 12,84 Kč na litr benzinu a 10,95 Kč na litr nafty.
