Automobilové značky, které vyrábějí luxusní vozy, hodnotí loňský rok jako velice úspěšný, prodeje jejich vozů rostou a není nouze ani o rekordy. Vrásky na čele ovšem mají čeští zájemci o nový vůz, neboť ceny se pomalu šplhají vzhůru. A zajímavá také byla zpráva, že by mohla do české kotliny zavítat další automobilka.
Výrobci luxusních (rozuměj dražších) vozů se pochlubili tržními výsledky. Tak třeba společnost Audi oznámila, že jí prodej loni vzrostl o osm procent na 1,57 milionu vozů. Firma tak s dvouletým předstihem splnila svůj cíl dosáhnout prodeje 1,5 milionu aut ročně. Automobilka Porsche uvedla, že celoroční prodej se jí zvýšil o 15 % na rekordních 162 145 vozů. Motorem růstu byl sportovně-užitkový model Porsche Cayenne, jehož prodej překročil 84 tisíc vozů. Značce Bentley loni narostl prodej o 19 % na rekordních 10 120 vozů. K růstu prodeje přispěla mimo jiné nová generace limuzín Continental Flying Spur.
Německý automobilový koncern Daimler v uplynulém roce zvýšil prodej automobilů Mercedes-Benz o 10,7 % na rekordních 1,46 milionu vozů. Výrobce superluxusních automobilů Rolls-Royce Motor Cars loni zvýšil prodej o 1,5 % na rekordních 3630 vozů. Zaznamenal tak již čtvrtý rekordní rok za sebou. A mohli bychom ve výčtu pokračovat...
V Česku se poněkud mění ceny nových osobních automobilů. Jednou z prvních značek, která v listopadu zdražila, byla Škoda Auto, ceny se zvýšily až o 10 tisíc korun. Renault zvýšil ceny již v prosinci, od ledna je například model Clio dražší o dalších 10 tisíc korun a Mégane podražil až o 25 tisíc i když většinou s bohatší výbavou. Toyota zdražila již v prosinci zhruba o 2,5 procenta, podražil i Hyundai.
Od ledna zvýšila ceny i rumunská Dacia. Cena nejlevnějšího vozu na trhu, Dacie Logan, poskočila o 5000 na 164 900 korun. Kombík Logan MCV zdražil o deset tisíc korun na 189 900 korun. Až o deset tisíc zdražily některé varianty terénního modelu Duster. O deset tisíc je v novém roce vyšší cena u většiny fordů. Leden znamenal zdražování i u většiny modelů Peugeotu. Výjimku představuje malý model 208, u kterého se některé cenové položky i snižovaly.
Trend je ovšem jasný, nelze spoléhat na to, že by se ceny vrátily na svou nejnižší úroveň, situace tomu neodpovídá, takže šanci uspořit má zákazník v okamžiku různých akcí. Dá se očekávat, že s příchodem jarních měsíců se do nich automobilky pustí...
Můžeme očekávat příchod další automobilky na české území? Podle Mladé fronty Dnes (MfD) došla na adresu amerického výrobce elektromobilů Tesla, který hodlá postavit továrnu v Evropě, nabídka českého státu. Nu což, vedle Temelína je ještě spousta prázdného místa!
Nový rok také přinesl změny v dopravních předpisech některých zemí, kam hojně směřují čeští řidiči. Největší změny čeká v letošním roce především Německo. To od 1. května zpřísní bodový systém a zavede vyšší pokuty pro některé přestupky, jako jsou telefonování během jízdy nebo jízda na ledu a sněhu na letních pneumatikách. Itálie v hornatém Jižním Tyrolsku nově požaduje ve výbavě zimní řetězy a povinnost mít obuté zimní pneumatiky na všech kolech, Švýcarsko zase od ledna zavedlo povinnost celodenního svícení.
Kromě vyšších pokut nepotěší motoristy rovněž růst cen dálničních známek. Nejvíce se zvýšila cena ročního kuponu ve Slovinsku, který proti loňsku podražil o 15 eur na 110 eur (zhruba tři tisíce korun). Ceny měsíčních a týdenních automobilových kuponů naopak zůstanou na 30 respektive 15 eurech.
O více než dvě eura na 82,70 (více než 2200 korun) podraží roční dálniční známka v sousedním Rakousku. Zvýší se i ceny za průjezd tunely. O jedno euro na 11 eur se zvýší poplatek za průjezd Tauernským a Katschberským tunelem, o 50 centů na pět eur zdraží tunel Bosruck a Karavanský tunel rovněž o 50 centů na sedm eur.
