Nové modely Audi RS 6 Avant performance a Audi RS 7 Sportback performance nabízejí vyšší výkon než dosud. Jejich motor 4.0 TFSI nyní poskytuje nejvyšší výkon 445 kW (605 k) a maximální točivý moment 700 Nm. Speciální funkcí tohoto motoru je krátkodobé zvýšení plnicího tlaku, které umožňuje řidiči přechodně využívat točivý moment až 750 Nm.
Oba vysokovýkonné modely RS zrychlí ve stylu supersportovních vozů z 0 na 100 km/h za pouhých 3,7 sekundy, což odpovídá zlepšení o 0,2 sekundy v porovnání s příslušným výchozím modelem RS. Ke zrychlení z 0 na 200 km/h potřebují pouhých 12,1 sekundy, o 1,4 sekundy méně než výchozí modely RS. S dynamickým paketem, dodávaným na přání, lze nejvyšší rychlost zvýšit z 250 na 280 km/h, či dokonce na 305 km/h. Jednotka V8 Biturbo se vyznačuje sonorním zvukem a navzdory zvýšení výkonu o 33 kW (45 k) spotřebuje pouhých 9,6 l/100 km, resp. 9,5 l/100 km.
Pro oba nové modely RS 6 Avant performance a RS 7 Sportback performance sériově dodávaná osmistupňová převodovka tiptronic byla zkonstruována pro extrémně sportovní jízdu. Řidič má na výběr režimy D a S, nebo může řadit manuálně prostřednictvím páky voliče či pádel na volantu.
Trvalý pohon všech kol quattro přenáší hnací sílu na vozovku a variabilně rozděluje točivý moment prostřednictvím mezinápravového diferenciálu. V základní konfiguraci je 40 procent hnací síly přenášeno na přední nápravu a 60 procent na zadní nápravu. V případě potřeby zasahuje funkce rozdělování točivého momentu na jednotlivá kola. Audi může na přání doplnit poháněcí ústrojí quattro sportovním diferenciálem na zadní nápravě s aktivním rozdělováním točivého momentu mezi vnitřní a vnější kolo.
Sériově dodávané adaptivní vzduchové odpružení s dynamickým nastavením snižuje světlou výšku modelů o 20 milimetrů. Integrovaný systém adaptivního řízení tlumičů mění charakteristiku v závislosti na stavu vozovky, stylu řízení a řidičem zvoleném režimu systému řízení jízdní dynamiky. Řidič si může upravit funkci hlavních komponentů pomocí systému Audi drive select, do jehož působnosti spadá řízení, motor včetně zvukového projevu, převodovka tiptronic a na přání dodávaný sportovní diferenciál. Novinkou v modelech performance je speciální tlačítko na sportovním multifunkčním volantu, jeho prostřednictvím může řidič aktivovat režimy auto, comfort, dynamic a individual, aniž by musel odvracet zrak od vozovky.
Oba nové modely RS performance odlišují stylistické detaily. Mezi ně patří sportovně navržené nárazníky s velkými otvory pro přívod vzduchu na přídi a výrazně tvarovaným difuzorem na zádi, leskle černá voštinová mřížka masky chladiče v typickém stylu modelů RS a rozšířené boční prahy.
Nové Audi RS 6 Avant performance stojí v Německu 117 000 eur (zhruba 3,2 milionu korun), nové Audi RS 7 Sportback performance 121 700 eur (cca 3,29 milionu korun). Oba nové modely vstoupí do předprodeje od listopadu.
