Nový motor
VW Golf: po čtyřech letech inovace sedmé generace
11.11.2016 13:54 Původní zpráva
Dlouho očekávaný příchod inovovaného modelu VW Golf sedmé generace, který je na trhu od roku 2012, se stal skutečností. Novinka byla představena ve Wolfsburgu a přinesla několik změn nejprodávanějšího vozu značky VW. Tou nejdůležitější je nový zážehový motor 1.5 TSI evo.
Design nedoznal příliš velkých úprav, ostatně taková je filozofie tvůrců, neboť ani nové generace nepřinášejí revoluční proměny, natož pak "obyčejná" modernizace. Vůz zdobí nový přední nárazník a přepracované světlomety, celkově se designéři snažili o ostřejší výraz, nicméně jedná se pouze o jemný posun. V interiéru se v souladu se současným trendem objevily větší obrazovky, jinak si vnitřek uchoval "volkswagenovský" charakter, tedy v hlavní roli je funkčnost.
Hlavní změny byly provedeny uvnitř, a to v duchu dnešního trendu. Rozložení palubní desky zůstalo zachováno, její dominantou se ale staly větší obrazovky multimediálních systémů. Základem bude 6,5palcový displej, vrcholem pak 9,2palcový multimediálního Discover Pro. Ten jakožto první ve voze značky Volkswagen nabídne vedle hlasového ovládání také ovládání gesty. Nově tak při listování v menu nebo ladění rádia nebude nutné sahat přímo na displej, stačit bude "máchnout" před ním.
Nový motor 1.5 TSI evo dosahuje výkonu 110 kW (150 k) a točivého momentu 250 Nm, který má být k dispozici již v 1500 otáčkách, čtyřválec má přímé vstřikování a standardně i vypínání válců, turbodmychadlo je s elektricky ovládanou geometrií lopatek.
Šestistupňová dvouspojková převodovka DSG se proměňuje v sedmistupňovou a samozřejmostí je výbava nejmodernějšími asistenčními systémy, které dospěly až do poloautomatického řízení včetně asistenta pro jízdu v koloně. Zajímavostí také je, že inovovaný Golf má asistenta pro manévrování s přívěsem a systém, který dovede zaparkovat popředu.
V nabídce budou samozřejmě i další koncernové pohonné jednotky, ale nezůstane pouze u jediné verze vozu. Pro vyznavače ekologie je připravena varianta plug-in hybrid (Golf GTE) i elektromobil (e-Golf) a také hned od začátku prodeje, který má být na jaře příštího roku, bude vedle hatchbacku v nabídce kombík (Golf Variant).
Diskuse
Diskuze u článků starších půl roku z důvodu neaktuálnosti již nezobrazujeme. Vaše redakce.