Renault srší elektromobily

Francouzská automobilka vzala své prohlášení z loňska vskutku vážně. Pro prosazení elektromobilů dělá, co může. Na autosalonu prezentuje čtveřici vozů na elektřinu od nejmenšího městského přibližovadla pro dva lidi až po rodinný sedan. Nejatraktivnější kousek se značkou Renault se však jmenuje Mégane Sport 250.

Kolona elektromobilů Renaultu není samoúčelovým cvičením. Za dva roky automobilka hodlá rozjet masovou výrobu a chce mít elektromobily různých zaměření. Každý z vozů nese název Zero Emissions Concept, jak si automobilky rychle navykli označovat vozy, které z výfuků za jízdy neprodukují emise. A každý je jiný.

ČTĚTE TAKÉ: Renault to s elektřinou myslí upřímně

Na tradiční zákazníky míří studie Renaultu Fluence. Čtyřdveřový a pětimístný sedan se nedávno představil v běžné verzi se spalovacím motorem. Ta elektrická urazí na jedno nabití 160 kilometrů a lze ji nabít za čtyři až osm hodin z běžné zásuvky a za dvacet minut zrychleně. Renault navíc na výstavišti představuje systém Quickdrop, s jehož pomocí lze odjet s nabitým autem za tři minuty - prostě se jen vymění akumulátory.

ČTĚTE TAKÉ: Renault z Turecka čeká elektrizující budoucnost

Dodávka Kangoo má sloužit hlavně drobným podnikatelům. Renault ji představil jako svůj první elektromobil v květnu letošního roku, v červenci pak zahájil testování v provozu. Pro frankfurtský autosalon pouze v Renaultu trochu zapracovali na karoserii, takže nyní působí moderněji.

ČTĚTE TAKÉ: Podrobnosti o elektrickém Renaultu Kangoo

Další dva elektromobily mají sloužit hlavně pohybu ve městech. Twizy je dvoumístný vůz (1+1) o šířce skútru, který vypadá jako kapotovaný skútr. Jeho elektromotor produkuje 20 koní a 70 newtonmetrů, což by dvoučlenné posádce mělo stačit. Výhodou má být obratnost ve městě a snadné parkování.

Novinou je rovněž koncept městského mini Zoe. Do něho se však vejdou čtyři lidé, kteří si budou moci užívat klimatizace s funkcemi „aktivní vůně, „hydratační vánek", anebo „detox". Na neobvyklých schopnostech tohoto renaultu se do značné míry podílí jeho speciální střecha. Zatím není jasné, zda francouzská automobilka o produkci Twizy nebo Zoe uvažuje.

Nejblíže k prodeji z novinek na stánku Renaultu má však zcela benzinový Mégane Sport 250. Vyladěnou verzi třídveřového hatchbacku pohání přeplňovaný benzinový dvoulitr o výkonu 250 koní, maximální točivý moment dosahuje 340 newtonmetrů. Do prodejen by se Mégane Sport 250 měl dostat ještě letos.

Foto: Karel Šanda, Renault