Detroitské premiéry
Automobilka Hyundai ukázala, jak vidí budoucnost

Automobilku Hyundai sice vyhoupla mezi světové velikány výroba lidových vozů, nicméně stranou neponechává ani luxusní segment. Na detroitském autosalonu vystavuje ve světové premiéře koncept HCD-14 Genesis, který ukazuje budoucí směr vývoje designu.

Zajímavým řešením sportovního čtyřdveřového kupé je otevírání zadních dveří. Jsou zavěšené na jednom masivním závěsu a otevírají se protisměrně, což usnadňuje nastupování a vystupování na druhou řadu sedadel.

Studie HCD-14 Genesis tedy zaujme na první pohled svým originálním vnějším designem, ovšem novátorský přístup se týká i prostoru řidiče. Inženýři se specializací na ergonomii odstranili tradiční středový panel a vyvinuli pro řidiče konceptu HCD-14 intuitivní rozhraní, díky němuž může neustále sledovat dění před vozem.

Designéři zbavení omezení v designu zcela nově uspořádali ovládací prvky bez přemíry tlačítek a otočných ovladačů. HCD-14 Genesis je schopen rozpoznávat povely řidiče bez odvracení pozornosti, k němuž dochází při manuálním ovládání, a to za pomoci nejmodernějších systémů sledování očí řidiče a trojrozměrného rozpoznávání ruční gestikulace. Jakmile je pohledem očí zvolena specifická funkce, lze ovládáním palcem nebo rozpoznáváním gestikulace vybírat funkce navigačního, informačního a zábavního systému, audiosystému, ventilačního a klimatizačního systému a dokonce i připojení chytrého telefonu. Toto intuitivní rozhraní poskytuje řidiči kompletní kontrolu nad všemi funkcemi při současném sledování provozu. K minimálnímu rozptylování přispívá rovněž průhledový displej, který na čelní okno promítá všechny důležité informace.

Koncept HCD-14 Genesis je poháněn oceňovaným motorem Hyundai Tau V8 se zdvihovým objemem 5,0 litru, který je vybaven přímým vstřikováním a plynule proměnným časováním sacích a výfukových ventilů D-CVVT.

Studie  rozpoznává řidiče a vydává pokyn ke spuštění motoru pomocí optického systému, zatímco řazení osmistupňové samočinné převodovky může řidič převzít do svých rukou prostřednictvím páček na volantu. Výfuková soustava konceptu HCD-14 Genesis používá ve své konstrukci i keramický materiál a byla nastavena pro minimální zpětný tlak, maximální výkon ve vysokých otáčkách a hluboký barytonový zvuk. Do velmi širokých koncovek výfukové soustavy jsou integrována chladicí žebra.