Renault Captur byl na trhu přijatý s pozitivním ohlasem, a tak francouzská automobilka pokračuje ve své ofenzivě do světa crossoverů vozem Renault Kadjar, prvním crossoverem značky v segmentu C. Premiéru chystá do Ženevy, kde bude 5. března představený veřejnosti při tradičním autosalonu. Prodávat se začne na evropských trzích počátkem léta letošního roku.
Větší bratr modelu Captur bude dostupný ve verzi 4x4 a 4x2 a díky svým kompaktním rozměrům (délka 4,45 m, šířka 1,84 m, výška 1,60 m) zůstává obratný i ve městě. Využívá platformu CMF C/D Aliance Renault-Nissan, která vzešla ze čtyřletého společného vývoje. Na její výrobě se podílely Renault a Nissan, přičemž Renault přispěl svým know-how v oblasti koncepce a výroby zadních tlumičů a převodovek.
Čelní strana působí robustním dojmem. Průběžná chromovaná lišta u předních světel opticky umocňuje šířku vozidla a přispívá k dojmu silného charakteru vozidla. Jeho fluidní a atletická silueta je zesílena svalnatými blatníky. Plynulost linií, evokujících smyslnost, je zdůrazněna ochrannými panely na spodní straně dveří. Z jeho zvýšené světlé výšky (190 mm) vyzařuje na první pohled schopnost zvládnout i nezpevněné silnice. Ochranné panely ve spodní části dveří představují ochranu proti nárazu a zároveň umocňují celkový vzhled vozidla. Černé lemy blatníků zajišťují kontinuitu se spodkem vozidla a směřují ho ještě více do světa dobrodruhů.
Bude k dispozici se systémem pohonu 4x4, který nabízí vylepšenou mobilitu. Tři režimy (Auto, Lock a 2WD) umožňují zvolit ideální nastavení. Ve verzi s pohonem jedné nápravy nabízí funkci Extended Grip zaručující lepší přilnavost v náročných podmínkách v kombinaci s pneumatikami "Mud and Snow", které si poradí s blátem a pískem na silnici a umožňují kvalitnější adhezi. Zvýšená světlá výška 190 mm, jakož i nájezdový a přejezdový úhel 18 a 25 stupňů zaručují schopnost zvládnout i obtížnější terén.
Renault Kadjar se inspiruje všestranností a praktičností světa modelů kombi. Díky madlům umístěným v zavazadlovém prostoru umožňuje systém "Easy Break" odblokování a automatické sklopení zadního lavicového sedadla v poměru 1/3-2/3. Sedadlo spolujezdce je navíc možné díky páce pod ním umístit do vodorovné polohy, což umožňuje přepravu dlouhých předmětů.
Dvě polohy zavazadlového prostoru poskytují volbu mezi vysokou polohou celého rovného dna pro usnadnění přepravy objemných předmětů, nebo nízkou polohou pro maximální objem 472 litrů. Možnost rozdělit zavazadlový prostor do 2 nebo 3 částí zaručuje bezpečné a praktické uložení zavazadel.
Nastavení sklonu sedadel je zase typické pro hatchbacky. Interiér je rafinovaný a vysoký stupeň komfortu je zajištěn zejména velmi kvalitním zpracováním hlubokých sedadel. Kadjar je i obratný díky průměru otáčení 10,72 m.
Novinka disponuje veškerými užitečnými technologiemi na podporu řízení jako např. parkování "hands-free" a couvací kamera pro snadné zaparkování ve městě.
Renault Kadjar nabízí Renault R-Link 2, dostupný rovněž pro Renault Espace, který je vybaven hlasovým ovládáním pro navigaci, telefon, aplikace a rádio pro jednoduchý a bezpečný přístup k jednotlivým funkcím. Jeho domovská stránka podporující individualizaci umožňuje snadno najít nejvíce používané funkce.
