Hyundai Motor představil na ženevském autosalonu zcela novou modelovou řadu Ioniq, tvořenou variantami Ioniq Hybrid, Ioniq Electric a Ioniq Plug-in. Ioniq je tak prvním modelem na světě, který nabízí tři elektrifikovaná poháněcí ústrojí. Díky tomu bude mobilita s nízkými až nulovými emisemi dostupná pro každého.
Jochen Sengpiehl, viceprezident pro marketing ve společnosti Hyundai Motor Europe, řekl: "Ioniq je pro naši značku v Evropě důležitým krokem vpřed. Přicházíme s jedinečným novým přístupem k elektrické mobilitě, bez kompromisů vůči skvělému designu, radosti z jízdy a nových funkcí v oblasti konektivity a samotnou elektromobilitu činíme dostupnější pro více zákazníků a zároveň rozšiřujeme naší produktovou řadu."
Ioniq Hybrid a Ioniq Plug-in jsou vybaveny novým zážehovým čtyřválcem Kappa 1.6 GDI s přímým vstřikováním benzinu, nejvyšší tepelnou účinností ve své třídě (40 procent), nejvyšším výkonem 105 k a maximálním točivým momentem 147 Nm. Motor byl přizpůsoben pro hybridní aplikaci a je kombinován s šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou, která vyniká bezprostředními reakcemi a hladkým řazením. Integrovaný elektromotor umožňuje jízdu s čistě elektrickým pohonem a poskytuje okamžitý točivý moment, zatímco podvozek s víceprvkovou zadní výrazně zvyšuje zážitek z jízdy a jízdní komfort.
Elektromotor modelu Ioniq poskytuje nejvyšší výkon 32 kW (43,5 k) a maximální točivý moment 170 Nm, je napájen akumulátorem Li-Po s kapacitou 1,56 kWh, uloženým pod
zadními sedadly. Ioniq Hybrid v kombinaci s motorem 1.6 GDI nabízí nejvyšší celkový výkon hybridní soustavy 103,6 kW (141 k) a točivý moment až 265 Nm. Tento model je schopen dosáhnout nejvyšší rychlosti 185 km/h a může se pochlubit kombinovanými emisemi CO2 pouhých 79 g/km.
Řidiči, kteří se rozhodnou pro Ioniq Plug-in, se mohou spolehnout na výkonný akumulátor Li-Po s kapacitou 8,9 kWh, který umožňuje dojezd více než 50 kilometrů s čistě elektrickým pohonem. Kombinace elektromotoru o výkonu 45 kW (61 k) a čtyřválce Kappa 1.6 GDI umožňuje dosahovat nejvyššího celkového výkonu hybridní soustavy 103,6 kW (141 k) s kombinovanými emisemi CO2 pouhých 32 g/km.
Ioniq Electric nabízí čistě elektrickou mobilitu díky akumulátoru Li-Po s kapacitou 28 kWh, který umožňuje dojezd více než 250 km. Okamžitě dostupný maximální točivý moment 295 Nm elektromotoru s nejvyšším výkonem 88 kW (120 k) je přenášen prostřednictvím jednostupňového redukčního převodu. Vůz dosahuje nejvyšší rychlosti 165 km/h.
Zážitky z jízdy v modelech Ioniq umocní nejmodernější prvky z oblasti konektivity, mezi něž patří Android Auto, Apple Car Play, Tom Tom Live Services a bezdrátové nabíjení chytrého telefonu. Všechny důležité informace pro řidiče jsou zobrazovány na panelu přístrojů tvořeném 7" displejem TFT. Komplexní soubor inovativních bezpečnostních systémů zahrnuje systém autonomního nouzového brzdění, asistenta pro jízdu v jízdním pruhu, sledování slepého úhlu, upozorňování na vozidla přijíždějící ze stran při couvání a adaptivní tempomat.
Všechny verze zcela nové modelové řady Ioniq sdílejí aerodynamickou siluetu s hodnotou součinitele odporu vzduchu Cx = 0,24, která je nejnižší ve své třídě. Vnější tvary a kanály pro přirozené vedení proudícího vzduchu zvýrazňují aerodynamické linie a plochy karoserie. Specifický vzhled exteriéru a interiéru dodávají modelům Ioniq Hybrid a Ioniq Plug-in modré ozdobné prvky, které jsou dokonale začleněny do celkového designu. Ioniq Electric je vybaven exkluzivními ozdobnými prvky v odstínu mědi.
