O tom, že kolínská továrna TPCA chystá obnovu produkovaných městských modelů značek Toyota, Peugeot a Citroën, se ví už dlouho. Nová podoba "prcků" se premiérově ukáže při ženevském autosalonu, nicméně Peugeot 108 ji už neskrývá.
Jestliže výrobce hovoří o "závanu svěžesti", pak první fotografie ukazují, že daleko od pravdy není. Peugeot 108 navíc bude nabízet dvě verze karosérie, klasický hatchback ale také vůz se shrnovací plátěnou střechou zvaný 108 TOP!.
Peugeot 108 je s délkou 3470 mm určen především pro městský provoz. Lišta mřížky chladiče má zkosený okraj a vypadá, jako by byla vyrobená z jednoho kusu. Nahoře nad ní je umístěné logo značky, zasazené mezi dvěma záhyby kapoty, jejíž linie plynule navazují na čelní sklo a evokují dynamické vlastnosti vozu.
Při pohledu z boku je kompaktnost zvýrazněna převisy, které jsou na maximum zkrácené. Dveře, jež zasahují téměř od jednoho kola k druhému, umožňují velmi snadné nastupování do vozu. Navázání na zadní stranu zajišťují světla, jež vyrůstají z boků a zahrnují v sobě všechny funkce včetně zpětných světel a mlhovek. Díky 3D efektu vystupuje z karoserie světelný podpis se třemi "vrypy lvích drápů", který je typickým znakem značky.
Interiér je určen pro intuitivní použití, každé oblasti je přiřazena jedna funkce. Řidič přímo před sebou nalezne komplexní do jednoho místa sdružené informace, přístrojová deska je spojená s výškově nastavitelným sloupkem řízení a je krytá clonou, aby se zajistila čitelnost údajů za všech podmínek. Přístrojovou desku tvoří soustředně umístěný analogový tachometr a LCD displej. Zavazadlový prostor disponuje objemem 196 litrů.
S vozem Peugeot 108 vstupuje městský automobil do nové éry, a to díky velkému dotykovému displeji majestátně umístěnému uprostřed palubní desky. Umožňuje připojit chytrý telefon, jenž je nyní možné používat i ve voze. Uživatel může svůj smartphone připojit dvěma způsoby: pomocí Bluetooth především pro funkci telefonu a hudebního přehrávače, nebo pomocí funkce Mirror Screen, která funguje na bázi technologie MirrorLink pro telefony s operačními systémy Android, RIM a Windows, a AppInCar pro telefony se systémem iOS.
Řidič pak smartphone ovládá na dotykovém displeji vozu. V závislosti na připojeném telefonu jsou aplikace rovněž ovladatelné hlasovými příkazy.
Je-li vůz v pohybu, je z bezpečnostních důvodů omezen přístup k některým aplikacím. Při jízdě může řidič používat aplikace užitečné pro řízení, jako je například navigace a dále funkce, jaké nabízí například Peugeot Music, internetové rádio značky, jehož provoz byl zahájen při této příležitosti.
Pohonné jednotky tvoří čtyři tříválcové motory - 1.0 e-VTi 68 k, pětistupňová manuální převodovka, 88 g CO2/km, 1.0 VTi 68 k, pětistupňová manuální převodovka, 95 g CO2/km, 1.0 VTi 68 k, pětistupňová robotizovaná převodovka ETG5, 97 CO2/km a nový motor PureTech 1.2 VTi 82 k, pětistupňová manuální převodovka, 99 g CO2/km.
Novinka bude uvedena na český trh v letních měsících, její cena ještě nebyla oznámena.
