Nissan Micra páté generace, představený na pařížském autosalonu, cílí na Evropu, světově největší trh pro vozy typu hatchback, je nižší, širší a delší než předchozí generace a má větší vnitřní prostor. Pyšní se též vyspělým novým hnacím ústrojím s menším objemem a s turbodmychadlem a výbavou plnou inovativních bezpečnostních prvků.
K designový prvkům patří výrazná mřížka chladiče ve tvaru V, od níž se až k zadnímu konci vozu táhne ostrá linie, dále světla ve tvaru bumerangu a plovoucí střecha - další designový prvek Nissanu, propůjčující kabině pocit vzdušnosti. Dalšími prvky jsou kliky zadních dveří skryté v C-sloupcích a rozšířená střešní linie zahrnující spoiler vylepšující aerodynamický výkon a estetický dojem z vozu.
Díky zvětšené šířce a rozvoru patří kabina k nejprostornějším ve své třídě. Velká pozornost byla věnována pohodlí řidiče - snížený posez při řízení dává větší pocit jistoty při jízdě a poskytuje více prostoru vyšším řidičům. Palubní deska ve tvaru křídla kluzáku vnáší do kabiny dojem lehkosti, elegance a prostornosti.
Micra Gen5 je prvním vozem v nabídce Nissanu pro segment B, který nabízí tak rozsáhlý soubor vyspělých bezpečnostních prvků dostupných ve všech úrovních výbavy. K dostupným technologiím patří panoramatický kamerový parkovací systém a systém upozornění na opuštění jízdního pruhu - obě se v tomto segmentu objevují poprvé. Dále je k dispozici systém inteligentního nouzového brzdění s rozpoznáním chodců, který je u vozů Nissan v Evropě představen vůbec poprvé, a také systém rozpoznávání dopravních značek a systém sledování mrtvého úhlu.
K prvkům výbavy nové Micry patří systém aktivní regulace jízdy pro vyšší jízdní komfort a systém aktivního sledování dráhy vozu pro omezení nedotáčivosti a ostřejší jízdní vlastnosti - přináší řidiči jak požitek z jízdy, tak větší pocit jistoty, což jsou inovace doposud dostupné pouze u modelů Nissan Qashqai a X-Trail. K dispozici je také nový systém posilovače řízení s rychlejším převodovým poměrem pro lepší pocit a odezvu od volantu.
Velká pozornost byla věnována snížení hluku od vozovky a aerodynamického hluku v kabině. K vylepšením patří vynikající zvuková izolace a optimalizace aerodynamického výkonu vozu pomocí speciálních aerodynamických dílů pod podlahou. Vynikající aerodynamické účinnosti bylo dosaženo kombinací střešního a bočního spoileru. Díky tomu nový Nissan Micra dosáhl hodnoty Cd 0,29 - špičkové hodnoty pro hatchback.
Při uvedení na trh, což by mělo být v březnu příštího roku, bude pro vůz na výběr 0,9litrový zážehový tříválec s turbodmychadlem nebo 1,5litrový vznětový motor, oba o výkonu 90 k. Tato nabídka bude brzy rozšířena o atmosférický zážehový motor o objemu 1 litr a výkonu 73 k.
