S příchodem teplého počasí začala i letošní cyklistická sezona. Policie i pojišťovny současně začaly řešit první případy krádeže jízdních kol. Loni majitelé nahlásili zmizení 5557 kol, celková škoda překročila sto milionů korun.
Koncem března v Hořicích na Jičínsku vlezl neznámý pachatel do sklepní kóje jednoho domu a ukradl odtud silniční kolo v hodnotě 19 tisíc korun. Pokud bude zloděj dopaden, hrozí mu až dva roky vězení.
Podobných případů bude nepochybně v následujících týdnech a měsících přibývat. Každý rok je v Česku ukradeno několik tisíc jízdních kol. Jen loni jich bylo zhruba pět a půl tisíce. "Denně je v České republice v průměru nahlášeno patnáct krádeží kol," říká Vlastimil Divoký z ERV Evropské pojišťovny.
Ve skutečnosti ovšem může být krádeží ještě výrazně více. Do statistik se dostanou pouze ty případy, které jsou oznámeny policii. I když meziročně klesl počet krádeží o pětinu, průměrná škoda se zvýšila o 1230 korun na částku 18 175 korun. Z dlouhodobého pohledu je statistika ještě horší - za posledních pět let se počet ukradených kol zvýšil o třetinu.
Policii se podaří vypátrat jen menší část zlodějů, vloni objasnila 1208 případů, tedy přibližně pětinu. Experti proto radí, aby si každý majitel své kolo co nejlépe chránil. Základem je samozřejmě kvalitní zámek, ale pouze na něj se už dávno spoléhat nedá. Zloději si s nimi umějí poradit. Vhodný je alarm, jehož výrazný zvuk může zloděje vyplašit a odradit. ERV Evropská pojišťovna rovněž doporučuje kolo viditelně označit sadou Datatag (unikátní identifikační značkou) a zaregistrovat se u policie.
Prakticky všechny pojišťovny v současné době nabízejí různé možnosti pojištění jízdních kol. "Krádeže kol jsou u nás bohužel skoro národním sportem," uvádí například Kooperativa. "Pojištění platí pro případy, kdy si kolo někdo ´vypůjčí´ z uzamčeného sklepa nebo garáže, i pro situace, kdy ho necháte přes den uzamčené před obchodem a jdete si koupit rohlíky."
Také ERV Evropská pojišťovna nabízí speciální pojištění nových a zánovních kol například i z volného prostranství nebo z nosiče na střeše auta. "Pro lepší zabezpečení doporučujeme kolo navíc zamknout k pevné části vozidla, například k hagusům nebo střešnímu nosiči," uvedl manažer pojišťovny Vlastimil Divoký. Pojišťovny nabízejí i pojištění kol například po poškození při pádu nebo při živelní pohromě.
