
Píšou to Hospodářské noviny s odvoláním na návrh na privatizaci ČSA, který má dnes projednat vláda.
O ceně za aerolinky se jen spekuluje. Nejčastěji se odhady pohybují kolem tří miliard korun. Návrh vypracovaný ministerstvem financí nezmiňuje konkrétní zájemce o ČSA.
ČTĚTE TAKÉ: ČSA nezpoplatní jídlo a pití na palubách letadel
ČSA budou šetřit, chtějí snížit mzdy pilotům
Ministerstvo financí v pondělí oznámilo, že podepsalo mandátní smlouvu s konsorciem Deloitte Advisory/CMS Cameron McKenna o poskytování poradenství při privatizaci ČSA. To bude radit při prodeji více než 91,5 procenta ČSA ve vlastnictví státu. Poradce již navrhl strukturu, podmínky a časový průběh výběrového řízení, identifikoval možné překážky prodeje akcií ČSA a navrhl způsob jejich řešení.
V pasáži, proč má zájemce disponovat nejméně pětimiliardovými aktivy, se uvádí: Pokud by hranice byla vyšší, například 20miliardová (což je pro srovnání zhruba bilanční suma ČSA) - byli by ze soutěže vyloučeni nejméně dva seriózní strategičtí investoři, a to Icelandair a ruská S7, uvedl deník.

Vláda přitom s prodejem aerolinek spěchá. Navzdory finanční krizi a blížící se ekonomické recesi, která může cenu za podnik snížit. Důvodem k spěchu může být to, že konkurence mezi aerolinkami v Evropě sílí. A ty tuzemské nemusí být v takové kondici, aby samy vůbec přežily.
ČSA se dostaly letos poprvé do zisku; za tři čtvrtletí to bylo 406 milionů korun, meziročně však o 157 milionů méně. V říjnu poprvé po dlouhé době klesl aerolinkám počet cestujících o pět procent. Podle zdrojů deníku byl v listopadu propad kolem 15 procent, a v prosinci se čeká ještě horší výsledek. I návrh ministerstva financí konstatuje, že využívání přepravní kapacity českých aerolinek se snižuje.
Foto: archiv TÝDNE