Česko se potýká s nedostatkem řemeslníků a opravářů, kvalifikovaných montérů, řidičů, ale paradoxně i prodavačů, pomocných dělníků a policistů. Důvodem jsou často nízké mzdy, konstatuje analýza ministerstva práce a sociálních věcí, kterou v pondělí projednávala tripartita. Ta sdružuje zástupce státu, zaměstnavatelů a odborů.
V nabídce volných pracovních míst v evidenci úřadu práce tvoří největší podíl místa určená pro řemeslníky a opraváře - 21,4 procenta, obsluhu strojů a zařízení a montéry - 20,9 procenta, pomocné a nekvalifikované pracovníky - 18,2 procenta a pro pracovníky ve službách a prodeji - 16,3 procenta," konstatuje v analýze ministerstvo. Například u řemeslníků, opravářů a obsluhy strojů a zařízení jsou podle něj pouze dva lidé na jedno volné pracovní místo. Ne vždy se tak prý podaří sehnat vhodného zaměstnance.
Paradoxně je přitom v některých regionech dostatek volných pracovních sil. To se týká například již zmíněných pomocných dělníků do výroby. V regionu, kde žijí - například v Moravskoslezském či Ústeckém kraji -, nejsou pro ně pracovní místa. Do zaměstnání se jim přitom nevyplatí dojíždět, a to jak z důvodů špatného dopravního spojení, tak příliš nízkých mezd. "Stále více zaměstnavatelů požaduje další dovednosti a osvědčení, například svářečský průkaz nebo oprávnění k obsluze určitého zařízení," dodává analýza ministerstva.
V případě řidičů, kterých je v Česku také nedostatek, má vliv několik faktorů. Jednak jsou tyto profese nedostatkové i v Německu a Rakousku, a zkušení šoféři tak odcházejí za lepším do zahraničí.
Navíc jsou podle odborů řidiči často podhodnocení, a to především u tramvají a autobusů. Odborářům se například nelíbí, že kraje vyhlašují veřejné zakázky na dopravní obslužnost na základě nejnižší ceny. Vyhrávají tak firmy s nejnižšími náklady, tedy i mzdami pro řidiče. Odboráři navrhují, aby vláda stanovila obecně platným právním předpisem minimální mzdu řidičů v rámci veřejných zakázek. "Shodli jsme se na tom, že by paní ministryně (práce Michaela) Marksová měla předložit vládě návrh legislativního řešení tak, abychom garantovali, že bude zajištěno důstojné a spravedlivé odměňování řidičů ve veřejné autobusové dopravě," podpořil je v sobotu po jednání tripartity premiér Bohuslav Sobotka (ČSSD).
Kvůli malému množství lidí, kteří dostatečně ovládají svařování či práci s CNC stroji, chybějí podle analýzy také kováři nástrojaři a svářeči. Problémem prý začíná být také nedostatek vhodných uchazečů o práci u policie. "Tyto pozice jsou z důvodu požadavků zaměstnavatele (zejména psychotesty a testy fyzické zdatnosti) velmi obtížně obsaditelné," míní ministerstvo práce a sociálních věcí.
