Jahn chystá <span>příspěvek na nové auto</span>

Domácí
24. 1. 2009 09:54
Plánované dotace by měly pomoci automobilkám čelit krizi.
Plánované dotace by měly pomoci automobilkám čelit krizi.

Plánované dotace by měly pomoci automobilkám čelit krizi.Člen Národní ekonomické rady vlády (NERV), prezident Sdružení automobilového průmyslu (SAP) a generální ředitel Volkswagen Group v Rusku Martin Jahn svým kolegům v radě předloží návrh, aby stát přispíval lidem na nákup nového auta, pokud nechají ekologicky zlikvidovat staré.

Informuje o tom dnešní Mlada fronta Dnes. Rada se v neděli odpoledne sejde s ekonomickými ministry vlády a premiérem Mirkem Topolánkem, aby diskutovali o možných opatřeních na zmírnění dopadů celosvětové hospodářské krize. Janh by mohl u některých ministrů podporu pro tento návrh získat. "Analyzujeme tuto možnost několik týdnů," uvedl ministr průmyslu Martin Říman.

Za šrotační prémii, jak je příspěvek nazýván v jiných zemích, bojuje Sdružení automobilového průmyslu několik let. Teď v době krize věří, že je podstatně větší šance, aby prošla. "Pomohlo by to prodejům a zvýšilo by to i bezpečnost na silnicích," vysvětlil deníku Jahn. V úspěch věří i proto, že ji zavádějí nebo chystají i jiné státy, například Německo. Zvažuje ji dokonce už i Čína.

Za sešrotování starého auta by mohli lidé dostat až 2 500 eur.Detaily o návrhu, především příspěvku, nechtěl Jahn sdělit. "Musí to být taková výše, aby to fungovalo," podotkl. Nejde přitom jen o částku, jakou by měl stát za staré auto zaplatit, ale také o další podmínky: jak dlouho budou muset lidé auto vlastnit, aby o dotaci nepřišli, nebo jaké auto bude mít na šrotační prémii nárok.

Odpůrcem státních příspěvků na nákup aut je ve vládě především ministr financí Miroslav Kalousek. "Je v tom moc systémových nedostatků. Jsem proti tomu, aby se podporoval jen jeden z oborů průmyslu," řekl. "Je to nesystémové, ale v čím dál více zemích EU je to standard," oponoval Jahn. Odpůrcem příspěvku je i kolega z rady, ekonom Pavel Kohout. "Každá dotace pro jedno odvětví automaticky znamená trest pro jiná," míní.

V evropských zemích se výše dotace pohybuje mezi 600 a 2 500 eur (zhruba 16 700 a 69 700 Kč). Například ve Francii dostávají lidé tisíc eur, pokud si koupí vůz s emisemi nižšími než 160 gramů CO2 na kilometr a odevzdají přitom nejméně deset let staré auto.

Foto: Lucie Pařízková, archiv Týdne

Autor: ČTK

Další čtení

Požár plastů u Rynholce je po 22 hodinách lokalizován, zásah potrvá několik dní

Domácí
22. 4. 2025
ilustrační foto

Komiksové nakladatelství CREW chystá nový projekt Hvězdná CREW

Domácí
22. 4. 2025
Petr Fiala

Za Česko pojede do Vatikánu na pohřeb papeže Františka premiér Fiala

Domácí
22. 4. 2025

Naše nejnovější vydání

TÝDENInstinktSedmičkaINTERVIEWTV BARRANDOVPŘEDPLATNÉ