Pražská MHD
Nové tramvaje Škoda jdou do ostrého provozu. Bude jich 250

Před několika dny byly v Praze konečně úspěšně uzavřeny zkušební jízdy nových nízkopodlažních tramvají Škoda ForCity. Vozy s označením Škoda 15T tak již mohly vyrazit do běžného provozu na lince číslo 18. Zatím jde pouze o několik tramvají, ale Dopravní podnik hlavního města Prahy si jich objednal celkem dvě stě padesát. Dodány mají být do šesti let.

"Uvedení nové tramvaje do běžného provozu vyžadovalo sérii nezbytných opatření, které stanovuje Drážní úřad a další příslušné instituce. Jsem velmi rád, že je tento proces u konce a cestující tak mohou poznat nesporné výhody nízkopodlažních tramvají, které jsou považovány za jedny z nejmodernějších v Evropě," chválil novou součást vozového parku pražské MHD generální ředitel dopravního podniku Martin Dvořák.

Testy probíhající od září roku 2009 byly opravdu důkladné. "V rámci zkušebního provozu musely nové tramvaje najet nejprve minimálně pět tisíc kilometrů bez cestujících a dalších patnáct tisíc kilometrů s cestujícími. To vše bez závad, které by mohly ohrozit bezpečnost provozu nebo cestujících. Obě tyto podmínky jsme bezvýhradně splnili," zdůraznil Dvořák. Nová tramvaj pak od Drážního úřadu obdržela takzvaný průkaz způsobilosti a od konce minulého týdne tedy může vozit cestující v rámci běžného provozu.

Tramvaj Škoda 15T ForCity má nejen unikátní design, jehož autorem je Patrik Kotas, ale i další jedinečné vlastnosti. Například hnací podvozky s velmi malou stavební výškou, díky čemuž nejsou nikde v tramvaji žádné schody. Velký vnitřní prostor a mechanická nájezdová plošina usnadňují nástup a pohyb ve voze rodičům s kočárky nebo tělesně handicapovaným. Tramvaj má tónovaná skla a dřevěné sedačky.

Nový typ tramvaje má nahradit asi nejznámější vozy Tatra T3. Ty jsou zřejmě nejrozšířenějším typem tramvaje v České republice. Tyto vozy se vyráběly od šedesátých do devadesátých let minulého století. Mnohé z nich prošly rozsáhlou modernizací, takže slouží dodnes. Nových tramvají Škoda 15T, jejichž cena činí asi šedesát milionů korun, si pražský dopravní podnik objednal dvě stě padesát. Všechny vozy mají být postupně dodány do roku 2017.