Po dálnicích zadarmo? Vláda se hádá o mýto

Domácí
10. 7. 2016
Jak dopadnou mýtné brány (ilustrační foto)?
Jak dopadnou mýtné brány (ilustrační foto)?

Vládní strany jsou po přestřelce o policejní reformu znovu v rozepři. Tři měsíce před krajskými volbami se hádají o mýto pro kamiony a autobusy. V krajním případě může stát přijít o více než 8 miliard korun a české silnice ucpou kamiony z okolních zemí.

Elektronické mýto, nebo dálniční známky? Se současným provozovatelem mýtného systému Kapschem, nebo bez něho? S Danem Ťokem (za ANO) v čele ministerstva dopravy, nebo s někým jiným? Současná smlouva o provozu mýtného systému na dálnicích a vybraných silnicích vyprší už za půl roku, ale co bude od ledna 2017 a zda se mýto bude vůbec vybírat, nebylo ještě na konci minulého týdne jasné. Nejde přitom o nic menšího než o zhruba osm miliard korun, které po odečtení provozních nákladů zaplatí podle odhadů příští rok kamiony a autobusy.

Mýto jako by bylo začarované. Už si na něm vylámal zuby Ťokův předchůdce Antonín Prachař a ani pozice současného ministra není zcela pevná. "Už jsem říkal několikrát, že na své pozici nelpím. Není mým snem zůstat ministrem co možná nejdéle," konstatoval Ťok po čtvrtečním jednání koalice.

Debata o mýtu byla velmi bouřlivá a zabrala většinu ze sedmihodinové schůzky koaličních lídrů. Ministr Ťok přinesl vlastně jen jedinou variant, nechat Kapsch, aby bez otevřené soutěže vybíral pro stát po další tři roky miliardy z mýta, a podle účastníků jednání ji nepříliš přesvědčivě obhajoval. Zatímco Andrej Babiš při jeho "výkonu" mlčel, druhý muž ANO Jaroslav Faltýnek ministra dopravy vyzýval, ať aspoň vše pořádně vysvětlí. S jeho argumenty ostatní koaliční politici očividně spokojení nebyli, mýto budou řešit i tento týden.

Budou socialisté usilovat o krk Dana Ťoka? "Na koaliční radě se o tom vůbec nemluvilo. Atmosféra je totiž vyhrocená, ANO by mohlo oprášit výzvy na rezignace našich ministrů v čele s Milanem Chovancem. Předpokládám ale, že pokud Ťok nepřinese uspokojivé řešení, bude premiér Sobotka muset něco udělat," dodal dobře informovaný sociální demokrat.

Čtěte TÝDEN!* Co musí ministr Ťok udělat, aby pro jeho variantu zvedla ruku většina ministrů?

* Vrátí se dálniční nálepky i pro kamiony a autobusy?

* Jaké další možnosti jsou ve hře, aby stát nepřišel o miliardy za mýto?

ODPOVĚDI NA TYTO A DALŠÍ OTÁZKY SE DOZVÍTE  V NEJNOVĚJŠÍM VYDÁNÍ ČASOPISU TÝDEN, KTERÉ VYCHÁZÍ V PONDĚLÍ 11. ČERVENCE 2016.

Autor: Petr Kolář, Pavel BarochFoto: archiv

Naše nejnovější vydání

TýdenSedmičkaPředplatné