Fakta hovoří jasně: motorkáři mají pětinásobně menší šanci, že přežijí dopravní karambol, než řidiči automobilů. A riziko ještě zvětšuje jízda bez přilby. Loni ji neměl každý desátý motocyklista, který zahynul na tuzemských vozovkách. Dopravní policie proto přes léto napne své síly v boji s neukázněnými jezdci na dvokolových strojích.
"Máme připravenou celou sérii dopravně bezpečnostních akcí zaměřených právě na motorkáře. Nebudou ale probíhat plošně. Vybereme si pouze regiony, v nichž jsou dlouhodobě nepříznivé statistiky," upozorňuje šéf dopravních policistů Leoš Tržil.
ČTĚTE TAKÉ: Ochrnutá motorkářka varuje mladé řidiče
Dopraváci hrozí raziemi v nebezpečných krajích
| Jak přežít na motorce? |
1. Technika. Před jízdou se vyplatí zkontrolovat funkčnost důležitých věcí na stroji. 2. Výbava. Výstroj sice nehodě těžko zabrání, dokáže však zmírnit její následky. Nevyplatí se šetřit na helmě. 3. Rychlost. Vysoká rychlost je nejčastější příčinou nehod. 4. Zatáčky. Jezdec musí předvídat nebezpečí, které na něj může čekat při průjezdu nepřehledných zatáček. 5. Koncentrace. Je potřeba udržet emoce na uzdě a nenechat se jimi ovládnout. 6. Předvídavost. Vždy je nutné udržovat si možnost adekvátně zareagovat. 7. Mokro. Na mokrém povrchu je nutné zpomalit a na brzdovou páčku sahat s nejvyšší opatrností. 8. Situace. Vyplatí se počítat s nejhorším. Některé situace nehody přitahují. Týká se to například předjíždění. 9. Ostatní účastníci. Pozorování chování ostatních vozidel je důležitou součástí jezdecké inteligence. 10. Kaskadérské kousky. Jejich nácvik a provozování se vyplatí mimo běžný provoz. Zdroj: BESIP |
Strážci zákona tak chtějí reagovat na nepříznivý trend, jenž vykazuje vzrůstající úmrtnost tuzemských motorkářů a jejich spolujezdců. Mnoho jich umírá zejména v období prázdnin. Loni se jich z letních cest nevrátilo 41, přičemž během loňského léta na silnicích zahynulo celkem 201 lidí. "Každý pátý tedy seděl na motorce," vypočítal šéf dopravní policie. Dalších 238 motorkářů se při nehodách vážně zranilo.
Letošní prázdniny se zatím staly osudné pro tři motorkáře. I další nehodová čísla ze začátku dovolených nejsou příliš příznivá. Od 26. června do 5. července podle policejních statistik na silnicích zemřelo celkem 34 lidí, což je o deset více než za stejnou dobu loni. Nejvíce lidí nepřežilo nehody na severní Moravě. "Evidujeme tam čtrnáct mrtvých," uvedl Tržil.
Nejvážnější nehoda se stala u Nového Jičína, kde na čtyřproudé silnici vyjel řidič do protisměru, kde se čelně střetl s dalším autem. Při srážce zemřeli čtyři Poláci, řidič je ve vážném stavu v nemocnici.
Bude to stačit?
Experti na silniční bezpečnost se shodují, že chystané kroky policie a ministerstva dopravy jsou správné. Netroufají si však odhadnout, nakolik budou úspěšné.
"Je důležité naučit motorkáře především pořádně řídit. Spousta jich nemá základní dovednosti a učí se je až za provozu," tvrdí Miroslav Lisý, několiknásobný šampion republiky v motocyklovém trialu.
Právě Lisý pomáhá s osvětou pro řidičský dorost. A přimlouvá se za zpřísnění podmínek pro zisk "papírů" na silné dvoukolové stroje. Jenže nic takového úřady nechystají.
"Řidičák na zkoušku zatím není v našem plánu. Je možné, že tuto agendu nastolí příští vláda. Dosud k tomu nebyla vůle," uznává mluvčí ministerstva dopravy Karel Hanzelka.
Foto: ČTK
