Ředitelství silnic a dálnic žaluje ministerstvo životního prostředí za údajné zdržování přípravy stavby rychlostní silnice R43 z Brna do Svitav. Ministerstvo neustále požaduje analýzy dalších variant, přestože proces posuzování měl dávno skončit, řekla mluvčí ŘSD Martina Vápeníková. Píše o tom dnešní Brněnský deník.
Žalobu, která se týká etapy Kuřim - Svitávka, podporuje také Jihomoravský kraj a starostové z Blanenska, Brněnska a Svitavska. Nelíbí se jim, jak se na ministerstvu projednává vliv této stavby na životní prostředí. Podle místopředsedy Sdružení pro stavbu komunikace R43 a poslance Františka Sivery (ODS) leží na ministerstvu posudek odborníka ke třem variantám stavby, které navrhl investor.
ČTĚTE TAKÉ: Soud zrušil plán na stavbu silnice z Brna do Vídně
Antimonopolní úřad si posvítí na stavbu dálnic
Ministerstvo však místo zahájení veřejného projednávání chce, aby kraj do svého územního plánu zapracoval novou variantu, jíž prosazují občanská sdružení protestující proti stavbě silnice. "Působí to tak, že chce (MŽP) vše záměrně protahovat a vpodstatě tím celou stavbu prodražit," řekl Deníku Sivera.
Požadavky ministerstva naopak hájí občanská sdružení, která proti stavbě silnice protestují a upozorňují na chyby v jejím plánování. "Ministerstvu se nelíbí, že na jihu Moravy chybí logická dopravní koncepce, ve které by byl zakotven koridor R43," řekl nedávno Miroslav Patrik z hnutí Děti Země.
Podle něj se bude muset na koridoru dohodnout kraj s ministerstvem dopravy v takzvaných zásadách územního rozvoje kraje, tedy krajském územním plánu, který se nyní projednává. Zastupitelstvo by ho mělo schválit asi v roce 2010. Do té doby by plánování stavby silnice stálo.
Silnice R43 má spojit Brno s Pardubickým krajem. Měla se stavět v roce 2005, jen vliv jejího jižního úseku na životní prostředí se už však posuzuje osm let. Po stavbě volají obce na sever od Brna, které dnes mají s krajským městem spojení po přetížené silnici I/43, kde často při nehodách umírají lidé.
Ilustrační foto: Lucie Pařízková
