RegioJet: Porazili jsme slovenského státního dopravce

Český soukromý železniční dopravce RegioJet oznámil, že v první den provozu svých expresních souprav na lince mezi Bratislavou a Košicemi uspěl v konkurenci vlaků vyšší kategorie InterCity (IC) slovenského státního dopravce ZSSK. Na rozdíl od IC vlaků ZSSK byla kapacita spojů RegioJetu v dopravní špičce vyprodána, sdělil RegioJet s odvoláním na vlastní údaje a na informace z rezervačního systému ZSSK.

RegioJet zahájil státem nedotovanou železniční dopravu na Slovensku v neděli, kdy mezi dvěma největšími slovenskými městy přepravil dohromady 2290 cestujících. Na 445 kilometrů dlouhé trase dopravce ze skupiny Student Agency provozuje tři páry vlaků denně. Na trati konkuruje IC vlakům, které ZSSK provozuje na vlastní komerční riziko.

ZSSK odmítla upřesnit počet cestujících, které v závěru minulého týdne přepravila ve svých vlacích kategorie IC. Mluvčí státního dopravce Jana Morháčová to zdůvodnila obchodním tajemstvím. Z údajů RegioJetu vyplývá, že podle internetového rezervačního systému ZSSK prodala na vybrané IC vlaky před jejich odjezdem z výchozího nádraží 91 až 144 jízdenek.

Státní ZSSK na trati mezi Bratislavou a Košicemi vypravila v neděli dohromady pět IC vlaků. Společnost na této hlavní železniční trase na Slovensku provozuje také státem dotované rychlíky, ve kterých mohou děti, studenti a senioři cestovat od 17. listopadu zdarma. Bezplatné cestování vlakem se ale nevztahuje na IC vlaky, které jízdu z Bratislavy přes Žilinu do Košic zvládnou o zhruba hodinu rychleji než rychlíky.

Expresní vlaky RegioJetu se v první den provozu podle slovenských medií nevyhnuly zpoždění proti jízdnímu řádu a cestující měli v soupravách potíže s připojením na internet. "Vyskytly se drobné nedostatky, některé jsme odstranily už během dne," uvedl v tiskové zprávě majitel RegioJetu Radim Jančura. Podnikatel minulý týden uvedl, že RegioJet musí dosáhnut vysoké obsazenosti svých dálkových spojů na Slovensku, aby jejich provoz byl ziskový.

Vstupem RegioJetu na trh dálkové železniční dopravy na Slovensku došlo poprvé k tomu, že na jedné vnitrostátní trati v zemi si konkurují dva dopravci. Souboj o zákazníka vedl ke zlevnění jízdného, ZSSK rovněž ohlásila nové služby ve svých IC vlacích. RegioJet kromě expresních vlaků provozuje na Slovensku státem dotované vlaky na regionální trati z Bratislavy do Komárna.