Cestování po regionální železnici? To stát podporovat nemusí, vyjádřil se v nedělní Partii v televizi Prima ministr financí Miroslav Kalousek. Předloňská dohoda mezi kraji a úřednickou vládou Jana Fischera totiž podle něj není právně závazná. "Smlouva byla už v době jejího podpisu neplatná," vysvětlil Kalousek.
Memorandum mezi kraji a Fischerovým kabinetem, které má platit do roku 2019, podle Kalouska posoudí legislativci. Pokud jeho neplatnost potvrdí, stát dotace na regionální železnici omezí. Nebo zruší úplně. Kvůli Kalouskovým škrtům by České dráhy mohly přijít až o 123 milionů korun.
Kraje ovládané opozičními socialisty se brání: "Obrátíme se na soud. Odborníci, na které se dnes obracíte s žádostí o posouzení platnosti, tehdy smlouvy posuzovali," řekl hejtman Jihomoravského kraje a místopředseda sociálních demokratů Michal Hašek. Změnit smlouvu lze podle Haška jen po dohodě všech stran.
Hašek podotkl, že hejtmanství po celém Česku dotují celou řadu věcí, které má mít na starosti stát. Třeba integrovaný záchranný systém - tedy hasiče a státní policii. "Pokud bychom to neudělali, některé pobočky hasičů či policie se po škrtech ministra Johna zavřou a sníží se bezpečnost obyvatel," řekl Hašek.
Ministr Kalousek si ale stojí na svém. Protože Ústavní soud rozhodl o tom, že zhruba pět milionů Čechů zatím nepřijde o výhodnější státní příspěvek ke stavebnímu spoření, požádal Kalousek vládu, aby dočasně zmrazila čerpání všech nespotřebovaných nároků kapitol státního rozpočtu z předchozích let. Včetně 2,6 miliardy korun na ztráty regionálních železnic. Celkem prý jde o osm miliard korun.
Do dvou týdnů chce vládě předložit materiál, jak se s propadem příjmů vypořádat.
