Jaké absurdity a záludnosti na vás při parkování číhají, zjišťovali reportéři pořadu Takhle si tu žijeme po celé republice. A našli pár opravdu svérázných lokálních řešení.
Když v centru Prahy najdete místečko, můžete děkovat své šťastné hvězdě za to, že jste tento vzácný úkaz objevili. Většina řidičů, co každý den do metropole přijíždí za prací, za volantem jen tiše doufá ve svoji dobrou karmu. Je to čím dál tím horší, shodují se.
Záchytná parkoviště na okrajích Prahy měla vyhnat auta z centra a řidiče přesunout do autobusů nebo do metra. Nápad dobrý a zájem ještě větší. Záchytné parkoviště na Černém Mostě se každý den plní během okamžiku systémem "kdo dřív přijede, ten parkuje". Už chvíli po půl osmé totiž bývá beznadějně plno. V řadě se 24 auty jsme napočítali pouhá čtyři vozidla s registrační značkou z Prahy. Je tedy jasné, že zájem o stání na periferii mají hlavně dojíždějící.
Další tradiční řidičova útočiště (neboli obchodní domy) už obehnala svá parkoviště závorami a platí, že kdo nenakupuje, nestojí. A tak se místa hledají všude, kde to jde, třeba i na sídlištích. Tuhle krušnou zkušenost potvrzuje jeden z dojíždějících. "Ráno to ještě jde, ale tak kolem devátý desátý už je to hodně těžký."
A do téhle už tak od ideálu velmi vzdálené situace přibyly další modré parkovací zóny. Místní si je pochvalují. "Bylo až nevkusný, abych já hledal - předtím, než to zavedli, jsem jezdil třikrát dokola." Mimopražští naopak modré čáry na vozovce proklínají. Spílat v tomto případě mohou rumunské firmě z Temešváru - překvapivě právě ta zastoupila zlaté české ručičky a Prahu nalinkovala.
Co konkrétního má rumunská společnost na starosti, jsme chtěli znát také po správci zón placeného parkování - společnosti Eltodo. Ta zaslala jen krátké písemné vyjádření: "Smlouva stanoví, že žádná ze smluvních stran nesmí bez souhlasu druhé smluvní strany smlouvu ani její části uveřejnit či její obsah jiným způsobem sdělovat." Víc se lidé o zakázce za téměř půl miliardy jen tak nedozvědí a modré zóny dál žijí svým životem.
I tak se ale řidičům možná blýská na lepší časy, slibuje mluvčí Magistrátu hlavního města Prahy Vít Hofman. "Na okrajích Prahy byla vytipována místa, jedná se o 62 míst, kde by měla vzniknout záchytná P+R parkoviště. Může se jednat o desítky stání nebo o stovky stání. V případě parkoviště na Černém Mostě by se jednalo o 880 parkovacích míst." Teď se už jen musejí vyřešit odkupy pozemků a do několika měsíců by první parkoviště mohla pohltit i první auta.
Odjeďme z Prahy a koukněme pod parkovací pokličku i do jiných měst. Třeba do Světlé nad Sázavou. Parkovací systém tomuto městečku na Vysočině musí každý řidič jen závidět. Žádné hromady peněz, ale jen pouhá koruna. "My nechceme zrušit náměstí nebo střed města, my chceme, aby tady lidi parkovali, ale tak aby si obsloužili to podstatné a odjeli pryč," vysvětluje starosta Jan Tourek. Jednoduchý model zde funguje už téměř sedm let. Do té doby to tu bylo podobně napěchované jako třeba v Praze. "My jsme řešili i ten důvod, proč to tak je, a neřekli jsme dvě koruny, protože pak by člověk byl rozzlobený, kdyby měl v peněžence jen korunu jednu," doplňuje pan starosta. Každá další započatá hodina pak stojí desetkrát tolik, aby se řidiči zbytečně nezdržovali. A opravdu, pokuty za parkování tu prakticky nerozdávají.
Chcete vědět víc? Sledujte pořad televize Barrandov Takhle si tu žijeme vždy ve středu ve 21.45.
