Ministerstvo dopravy povolí vodním skútristům brázdit české vody. Obce už jim nebudou moci zakázat plavbu ve svém katastru. Pro sportovní jízdu na skútrech a motorových člunech stát vytyčí speciální dráhy. Podle starostů však hlučné stroje otráví rekreanty na plážích.
Vlastnit v Česku vodní skútr je dnes docela otrava. V celé zemi totiž neexistuje veřejná vodní plocha, kde by se s ním dalo jezdit. Už příští rok by mělo být všechno jinak. Na ministerstvu dopravy totiž vznikl zákon, jenž skútristům jízdu v českých vodách povolí. Jezdcům na skútrech bude dovolena cestovní plavba mezi městy i sportovní vyžití ve speciálních drahách.
Oproti dnešku to bude vcelku výrazná změna. Na otevřené vodě mezi obcemi nyní nesmějí skútristi jezdit vůbec. Plout mohou jen ve vyhrazených drahách, jenže žádná taková v republice není. Jejich vznik blokují obce, které mají jakési právo veta. Když prohlásí, že skútristy ve svém katastru nechtějí, dosáhnou svého. Do zakládání nových drah se ale nyní nehrnou ani sami jezdci. Podle platné legislativy je na ně nahlíženo jako na zřizovatele drah, a proto ručí za všechno, co se na vodě děje.
Obě tyto překážky ministerstvo dopravy zruší. "Tam, kde je povolena plavba motorových plavidel, budou moci jezdit i jezdci na skútrech. Nynějším předpisem jsme jim vlastně bránili v pohybu. Co se týče drah, tam bereme obcím právo veta. Speciální dráhy bude nyní zřizovat Státní plavební správa, a ne sami skútristé," vysvětluje novinky mluvčí ministerstva Martin Novák.
Obce ve frekventovaných letních turistických oblastech mají o starost víc. "Jeden člověk na skútru naštve sto dalších lidí na břehu. A my tu během léta máme kolem pěti tisíc rekreantů," řekl již dříve Jiří Šťástka, starosta obce Chotilsko. Na Slapské přehradě pod jeho obec spadá pás řeky dlouhý čtrnáct kilometrů. Další starostové obcí z okolí vodních ploch trvají na tom, že by o drahách pro skútry měli rozhodovat sami, protože nejlépe znají situaci v místě.
"Stojáky" budou smět jezdit jen v drahách
Cestovní plavba bude možná pouze na větším čtyřtaktním skútru, na kterém se sedí a jehož motor není tak hlučný. Takzvané "stojáky", tedy skútry, jejichž řidiči stojí, budou smět jen do drah. Do drah budou ale vykázána všechna sportovně-rekreační plavidla (motorové čluny či vysokorychlostní čluny), která budou chtít plout nestandardním způsobem. Tedy buď příliš rychle, nebo s předváděním nejrůznějších triků (například vlečení lyžaře na laně).
Speciální dráhy by měly vzniknout na místech, kde už před lety načas zřízeny byly. Na Vltavě by měly být vytyčeny například v Praze-Troji či Kralupech. Na Labi například v Brandýse, Štětí či Děčíně. V Česku je však přes tisíc majitelů skútrů a povolené úseky jim nestačily. Dřív dokonce demonstrovali před ministerstvem dopravy.
Nová pravidla by mohla začít platit už příští léto. Zákon je nyní v meziresortním připomínkovém řízení a zhruba v červnu by měl být předložen vládě.
