OBRAZEM: Florenc má novou odbavovací halu

Pražské autobusové nádraží Florenc má novou odbavovací halu za 70 milionů. Kromě ostudného prostoru v Křižíkově ulici tak budou moci cestující využívat i 20 nových okének v moderní hale přímo naproti východu ze stanice metra Florenc. Stavbě musely ustoupit  stánky s občerstvením a textilem. Slavnostní zpřístupnění nových odbavovacích prostor se uskutečnilo u příležitosti 61. výročí vzniku Ústředního autobusového nádraží na Florenci a dorazily na něj i dobové autobusy.

 
Florenc má od dnešního dne dva kontrasty. Na jedné straně moderní, čistá a klimatizovaná hala, která snese srovnání s terminály metropolí na Západě.

 
Na druhé straně špinavý, tmavý a zatuchlý prostor odsouvající české hlavní město daleko na východ. "Tohle místo rozhodně není reprezentativní, ale z druhé strany ukazuje i jiné stránky velkoměsta, že ne všechno je dokonalé, ne všichni jsou bohatí a úspěšní. Pro mě má tato budova určité charisma," myslí si o staré hale v Křižíkově ulici mladá cestující do Sušice, která se představila jako Martina.

 
Nově otevřené prostory jsou až úzkostlivě čisté, včetně toalet. "Ta hala nemá chybu, ale horší je to s okolím. S rodinou jsme už prošli řadu evropských autobusových nádraží, a když jsme to srovnali se starou budovou tady, říkali jsme si, že ti cizinci mají asi chuť rovnou nasednout do autobusu a odjet zpět," myslí si Eva Horálková, která se dorazila na novou halu podívat.

 
V Křižíkově zůstává vše při starém: fronty, vydýchaný vzduch, papundeklové obložení špinavých zdí, temná zákoutí a podivná individua. Vrcholem jsou smradlavé toalety, za jejichž použití si provozovatel účtuje 7, respektive 10 korun. Ty vybírá pokuřující a mimořádně nepříjemná toaletářka. "Já ti dám, že si to tady budeš fotit, ty hajzle!" nejde daleko pro ostré slovo. "Za tohle chtějí platit?! To jsem už dlouho neviděla," neskrývá rozčarování mladá žena.

"Chceme, aby se zde cestující cítili jako na letišti. S tím rozdílem, že ceny tu nebudou letištní," chlubil se v novostavbě Pavel Vráblík, generální ředitel ČSAD Praha holding. Ceny nejsou přemrštěné - nejlevnější bageta stojí 40 korun, káva 30. Cestující v hale najdou kromě rychlého občerstvení také obchod s potravinami a novinami, k dispozici budou i bankomat a úschovna zavazadel.  

"Okénka některých dopravců nadále zůstanou v Křižíkově ulici. Týká se to především spojů na Slovensko a Ukrajinu. S opravou zanedbané haly je to složité, jelikož polovinu stavby vlastní fyzická osoba, a tak jsou naše možnosti omezené. Co se týče venkovní plochy, všechna nástupiště jsou nově přístupná invalidům, změnili jsme i systém přechodů s ohledem na přístup k nové hale, ale jinak zůstává vše při starém," dodal pro on-line deník TÝDEN.CZ Vráblík.

Foto: ČTK, Ondřej Golis