Centrální registr
Odškodnění za kolaps registru vázne. Dočkalo se osm šťastlivců

Za loňský kolaps centrálního registru vozidel ministerstvo dopravy odškodnilo zatím pouhých osm lidí. Celkem jim vyplatilo částku 115 317 korun. Jde však pouze o zlomek nárokované sumy. O náhradu totiž ministerstvo žádalo 156 lidí a firem, kteří v součtu požadovali 6 342 329 korun.

Nejvíce a to několik desítek tisíc korun vyplatilo ministerstvo firmě Wesko. Té vlastně kolapsem centrálního registru zmařilo účast jejího sportovního vozu v závodě rallye. "My jsme postavili závodní auto, které jsme chtěli pronajmout zájemci, ale nestihli jsme ho zaregistrovat. Když jsme loni devátého července přišli na pobočku registru v Praze na Bohdalci, tak ten systém nefungoval. Nešel ani desátého ani jedenáctého a dalších čtrnáct dní. A my tím pádem nemohli splnit své závazky. Přišli jsme tak o docela dost peněz, protože pronájem sportovních vozů je docela nákladná záležitost," popsal on-line deníku TÝDEN.CZ příběh jednatel společnosti.

Samotné jednání z ministerstvem se neobešlo bez potíží. "Neustále po nás chtěli dokládat další a další dokumenty, že je nárok oprávněný. Já jsem se ale lidově zasekl a měl jsem za to, že to nebyla naše chyba," popisuje jednatel. K nárokovaným penězům se nakonec dostal téměř přesně po roce, letos v červenci. Zatímco v případě Weska šlo o náhradu v řádech desetitisíců, nejmenší odškodné činilo pouhých 150 korun.

Ministerstvo většinu, a to 93 žádostí, bez milosti zamítlo. "Mezi nejčastější důvody zamítnutí patřilo nedoložení potřebných dokumentů prokazujících nárok na náhradu škody či nevyčíslení škody ze strany žadatele i přes opakovanou žádost," jmenuje hlavní nedostatky žádostí Novák.

Kvůli vám jsem přestal chtít motorku. Zaplaťte mi. 

U třiceti pěti případů požadoval úřad upřesnění škody. Na stole tak teď ministerským úředníkům leží 23 žádostí, které budou ještě posuzovat. Mezi dopisy se kromě naprosto podložených případů objevily i skutečné perly. "Jeden dotyčný člověk po nás například požadoval 81 tisíc korun. Jako důvod uvedl ztracený zájem o koupi motocyklu. A chtěl navíc proplatit i mobil, který si kvůli plánované koupi motorky koupil," uvedl Novák.

Ke kolapsu centrálního registru vozidel, bez kterého se neobejde jakákoli registrace auta v Česku, došlo loni devátého července - ihned po jeho spuštění. Systém se zmítal v problémech více než čtrnáct dní a ještě několik měsíců byl velice pomalý. Celý problém tkvěl v tom, že ministerstvo obešlo klasické výběrové řízení a systém nechalo vyrobit firmou, která s ničím podobným neměla žádné zkušenosti. Registr byl navíc spuštěn narychlo bez nutné doby testování a vychytávání případných nedostatků. Alespoň pro časopis TÝDEN, který jeho pád jako první předpověděl, tedy nebyl jeho červencový kolaps až takovým překvapením.