Kritika
Praha bez aut zavalená odpadky, věští budoucnost ODS

Svoz komunálního odpadu v Praze mají narychlo z 31. října na 1. listopadu převzít Pražské služby. Tato radikální a poměrně rychlá změna může sebou přinést komplikace, a to zejména pro občany. "Proč teď? Proč tři měsíce před volbami? Proč tak narychlo, když situace trvá již od roku 2011?" ozývá se nejen z pražské ODS, ale také z jednotlivých pražských radnic.

Akciová společnost Pražské služby vlastněná Prahou v úterý uskutečnila poslední krok k ovládnutí více než pětinového podílu, který ve firmě drží menšinoví akcionáři. Od listopadu Pražské služby budou mít monopol na trhu svozu odpadu, což se setkává s nevolí i nepochopením. "Žádný monopol není dobrý, vidět je to na případu vodného a stočného, kde panuje monopol a skokově se zdražovalo," říká senátor pro Prahu 9 Tomáš Kladívko (ODS).

Chystaný monopol vyvolává obavy zejména v otázce technických příprav a možných následků, pokud se takto rychlý převod nepodaří. Na podzim totiž vyprší smlouvy se subdodavateli, kteří sváží podstatnou část komunálního odpadu. "Pokud se na to firma nestihne do listopadu připravit, hrozí, že ulice Prahy zaplaví smetí," podotýká Radim Perlín z ODS v Praze 2. Situace, která vznikne počátkem listopadu, si totiž žádá výměnu více než 36 tisíc nádob, ale i nové odpadové vozy, stejně jako navýšení počtu zaměstnanců Pražských služeb, aby městská firma nahradila dosavadní "popeláře".

Obavy také vyvolává pravděpodobné zvýšení ekologické zátěže pro Prahu. Pražské služby budou potřebovat zhruba 40 dalších svozových vozidel. "Chybí garance užití takových, které dodržují normy nízkých emisí. Otazník proto visí i nad plánovanými nízko emisními zónami, které byly nedávno vyhlášeny," prohlásila pražská ODS.

Politici z městských částí se obávají i zvýšeného počtu popelářských vozů v pražských ulicích. Například odpady z domácností Prahy 2 budou svážet Pražské služby, zatímco od soukromých subjektů i nadále firma Komwag. "Vznikne prostor pro hádky, komu patří ten který odpad a kdo je za co zodpovědný. A tím, že smlouvu budou mít Pražské služby s městem, do toho nebudeme moci zasahovat," upozorňuje zastupitel Jan Vaněk. Kladívko tvrdí, že stejná situace vznikne v Praze 9 a dalších několika městských částech, kde sváží odpad soukromé firmy.

"Velký problém bude logistické zajištění, minimálně po přechodnou dobu," souhlasí i místostarostka Prahy 8 Vladimíra Ludková. "To již ale bude po volbách, takže nyní se dá lehce slibovat. Navíc se můžeme ptát, proč se teď najednou řeší systém, který v improvizované podobě běží již dva roky," dodává. "Nekoncepční změna těsně před volbami může dostat nově zvolené zastupitelstvo do situace, která bude vyžadovat krizové řešení," kriticky shrnuje tento krok i pražská ODS.

Radnicím zároveň také vadí, že magistrát s nimi svůj postup vůbec neprodiskutoval. "Magistrát se nespojil s městskými částmi, aby jim vysvětlil, jak hodlá od 1. listopadu řešit jako monopolní firma nakládání s odpady. V tuto chvíli nikdo neví, jak chtějí Pražské služby například distribuovat sběrné nádoby, nebo jak si k nim zajistí přístup," říká Zbyněk Passer, volební lídr politického hnutí Pro Prahu.

Náměstek primátora Jiří Vávra, který nákup zbývajících akcií organizuje, serveru iDNES.cz sdělil, že Pražské služby vše stíhají. "Máme domluvený nákup čtyřiceti vozů, buď je odprodají stávající dodavatelé, nebo se obrátíme jinam. Popelnice budeme mít do 15. října, takže zbydou dva týdny na jejich rozvoz," řekl. Zároveň upozornil na fakt, že Pražské služby město koupilo, aby v budoucnu mohlo nabídnout nižší ceny.