Proč spadl most na vlak? Jistily ho dřevěné špalíky

Již čtyři měsíce probíhá vyšetřování vlakového neštěstí ve Studénce. Dnes policie přinesla nové poznatky. Za pád mostu podle fotografií mohou dřevěné podložky mezi mostem a podpěrnou konstrukcí.

Dřevěné špalíky podle hlavního vyšetřovatele Jiřího Jíchy byly na most umístěny dva dny před pádem mostní konstrukce. "Určitě tam neměly být a byl to jeden z dalších důvodů, proč most spadl," uvedl Jícha. Dokazují to fotografie. Nyní policie čeká, až jim to potvrdí znalecké posudky, které vypracovává Stavební fakulta ČVUT. Ty by měla mít policie k dispozici na začátku roku. 

ČTĚTE TAKÉ: Před rychlík spadl most: sedm mrtvých, 67 zraněných

Dřevěné podpěrky nesly most vážící 363 tun. "Viděli jsme toho hodně, ale toto ještě ne," reagoval na fotografie Jícha. Přesnou příčinu pádu mostu určí až odevzdané posudky. Ty by ale podle policie neměly změnit trestní stíhání dvou obviněných.

U výslechu bylo 185 lidí

Počet obviněných podle policie zatím nevzrostl. "Nedokážu nyní spekulovat o tom, kolik bude obviněných celkem," řekl vyšetřovatel Jícha. Na základě znaleckých posudků by ale mohly být obviněny další osoby. "Jednalo by se spíše o jednotlivce," řekl Jícha s tím, že může jít o zaměstnance krajského úřadu, společnosti ODS - Dopravní stavby Ostravy či dalších firem, které se na opravě mostu podílely. "Specifikovat nyní nemůžeme, byla by to spekulace. Musíme počkat na posudky," řekl vyšetřovatel.

Policie zatím vyslechla celkem 185 osob, dalších čtyřicet přijde na policii v nejbližsích dnech. Vyšetřovatelé zajistili také mnoho nových důkazů. Mezi nimi jsou fotografie znázorňující dřevěné podložky, ale také videozáznam z července, který zachycuje most jen několik dní před jeho zřícením.

ČTĚTE TAKÉ: Studénka: stavaři zfalšovali dokumenty o mostu

Podle policie odpovědnost za nehodu zatím nesou dva inženýři subdodavatelské firmy Bögl & Krýsl. Jsou jimi vedoucí projektu Oldřich Magnusek a vedoucí technického úseku Zdeněk Malý, který měl připravit podklady pro statické zasunutí mostu. Inženýři, kteří si už vyslechli obvinění z obecného ohrožení, to ale odmítají. 

Obvinění vinu necítí

Policie oba obvinila na základě fotografií. Na nich je vidět pojezdový vozík nosníku, který je zkroucený. Oba stavaři se však od začátku brání. Oldřich Magnusek a Zdeněk Malý tvrdí: Snímky jsou staré. Součástky, které snímek ukazuje jako poškozené, jsme nechali vyměnit dva dny před nehodou.

Nehoda se stala dopoledne 8. srpna. Mezinárodní rychlík Comenius narazil do zříceného mostu, který na zakázku Moravskoslezského kraje opravovala společnost ODS - Dopravní stavby Ostrava.

Foto: Karel Šanda