Politici se dohodli, že odstraní největší urbanistický zmetek komunistických architektů: hlavní silniční tepnu, které odděluje Václavské náměstí od Národního muzea. Premiér Topolánek, pražský primátor Pavel Bém, ministr dopravy Aleš Řebíček a ministr kultury Václav Jehlička dnes v Národním muzeu podepsali memoranda, podle něhož bude zrekonstruována tato významná instituce, kterou stavaři zároveň propojí s bývalou budovou někdejšího Federálního shromáždění.
Severojižní magistrála se při této stavební akci zahloubí pod zem, na nákladech se mají podílet všechny zúčastněné instituce, podle ministerstva dopravy by stavba tunelu neměla překročit deset miliard korun, oprava muzea se odhaduje na 4,5 miliardy korun.
Podle memoranda by mělo spojení Václavského náměstí s Národním muzeem napravit nesprávná rozhodnutí z období komunistického režimu, která budovu muzea od náměstí izolovala. V memorandu je zakotveno i vybudování podzemního spojení Národního muzea s budovou bývalého Federálního shromáždění.
Magistrála přijde ve středu města o dva jízdní pruhy. Místo nynějších tří v každém směru bude mít dva. Řidiči budou moci podle radního Radovana Šteinera centrum objet po městském okruhu a magistrála se stane městskou třídou. Kapacita silnice by se snížila ze současných 85 tisíc na 50 tisíc automobilů denně. Jenže smělé plány předpokládají, že nejprve bude postaven právě městský okruh, který politici slibují už několik let.
Foto: Národní muzeum
