Při ledovkové kalamitě v tomto týdnu České dráhy nedostatečně komunikovaly s cestujícími a Správou železniční dopravní cesty (SŽDC). Musí se to zlepšit, shodl se při dnešním jednání premiér Bohuslav Sobotka s novým ministrem dopravy Danem Ťokem a předsedou představenstva dopravce Pavlem Krtkem. Podle Ťoka mají České dráhy i SŽDC sice krizové plány pro podobné situace, ale každý funguje jinak. Premiér i ministr se shodli na tom, že vláda by se měla zabývat prodejem nádraží v majetku Českých drah Správě železniční dopravní cesty do konce letošního roku.
V kalamitě zůstalo bez pohybu 120 souprav a 100 tisíc cestujících. Podle Sobotky se například ukázalo, že mají dráhy dostatek dieselových lokomotiv, aby podobné situace zvládly. Škody a výši poskytnutých kompenzací chtějí dráhy vyčíslit do konce roku.
Pro zajištění základní obslužnosti v době námrazy bylo finálně k dispozici nad rámec běžné grafikonové potřeby 40 motorových lokomotiv a dalších 25 motorových souprav a přívěsných vozů. Vedle toho dopravce využil 31 autobusů.
V době kalamity nevyjelo během tří dnů bez náhrady celkem 1183 vlaků. Dráhy přitom denně vypraví přibližně 7421 spojů.
Prodej nádraží
Vláda by se podle Sobotky a Ťoka měla zabývat prodejem nádraží v majetku Českých drah do konce roku. Hodnota majetku by se měla pohybovat od jednotek po desítky miliard korun.
Podle premiéra je převod nádraží a výnos z něj důležitým prvkem stabilizace státní akciové společnosti. Dodatečně by měla prodej schvalovat Evropská komise, která posoudí, zda nejde o nedovolenou podporu. Tou je převod majetku podle soukromých dopravců.
Převod nádraží na SŽDC patří mezi hlavní úkoly předsedy představenstva Českých drah Pavla Krtka, který se vedení dopravce ujal minulý měsíc.
