Pražský tunelový komplex Blanka by se mohl otevřít v létě, doufá vedení Prahy. K letním měsícům se nyní aktualizuje harmonogram stavby, řekl novinářům náměstek primátora Jiří Nouza (TOP 09). Vše ale závisí na vývoji právního sporu se stavební společností Metrostav. Tunel by se tak mohl otevřít ještě do komunálních voleb. Původní termín byl stanoven na jaro, kvůli sporu nyní stavba stojí.
Podle náměstka primátora Jiřího Nouzy (TOP 09) se v současné době "intenzivně pracuje" na dokončení projektové dokumentace, připravena by měla být ve třetím lednovém týdnu. "Harmonogram stavby nyní aktualizujeme tak, aby odpovídal dokončení stavby Blanky v letních měsících příštího roku, ale závisí na vývoji probíhajícího právního sporu a jednáních zainteresovaných stran," uvedl Nouza.
Praha se obává, že smlouvy s Metrostavem na tunelový komplex jsou neplatné, firmě proto neplatí. Neví prý, jak legálně dlužnou částku splatit. Metrostav reagoval na začátku prosince pozastavením prací a žalobou k rozhodčímu soudu. Požaduje po Praze proplacení 2,155 miliardy korun. Praha poté podala žalobní odpověď.
"Dnes očekáváme doplnění žaloby ze strany Metrostavu a za Prahu podáváme obsáhlé vyjádření k odvracení škod. Součástí našeho vyjádření je konstatování, že základní prioritou města zůstává nutnost pokračovat ve stavbě," uvedl Nouza.
Podle mluvčího Metrostavu Františka Poláka firma pouze odeslala "repliku na vyjádření" hlavního města k žalobě. Doplnění žaloby předpokládá během ledna, kdy Metrostav vyúčtuje městu práce z počátku prosince. Termín otevření nechtěl komentovat. Záležet podle něj bude na tom, kdy se začne opět stavět a kdy se schválí změny v zadání některých víceprací.
Letní termín otevření tunelu se nelíbí Praze 6, přes kterou její část vede. "Městská část Praha 6 je z termínu léto 2014 naprosto zděšena, občané Prahy 6 si toto rozhodně nezaslouží a je to neuvěřitelný dárek, který hlavní město dává našim občanům k Vánocům," uvedl mluvčí radnice Adam Halmoši.
Tunel Blanka měl být původně zprovozněn v roce 2011, termín se ale odsunul na jaro 2014. Cena stavebních prací i technologie měla být zhruba 26 miliard korun, prodraží se ale pravděpodobně na 36 miliard.
