Zdarma distribuované noviny Metro vycházejí ve 22 zemích světa a čte je 23 milionů lidí. Kvůli hospodářské krizi a ochabujícímu zájmu inzerentů teď musejí škrtat a propouštět. Česká filiálka je výjimkou: zatím jí přibývají čtenáři a stoupají příjmy z inzerce.
Minulý týden dánská pobočka Metro International oznámila, že kvůli ochlazení ekonomiky propustí pětinu až čtvrtinu svých zaměstnanců. V Dánsku vydává dvoje bezplatné noviny: MetroXpress a 24 Timer. Propouštění musí vydavatel nejprve projednat s místními odbory, takže jeho přesný rozsah bude znám až na konci měsíce.
„Odhodlali jsme se k tomuto nelehkému kroku v reakci na nepříznivé podmínky v oboru, ale také proto, abychom lépe využili synergie mezi tituly MetroXpress a 24 Timer, v němž jsme letos získali podíl. Synergie (tedy snižování počtu zaměstnanců - pozn. red.) se týká hlavně píšících redaktorů, ale zasažena budou i všechna ostatní oddělení jako inzerce, výroba, distribuce a propagace," prohlásil předseda představenstva Anders Kronborg.
Bezplatné deníky skupiny Metro, která vznikla ve Švédsku a z daňových důvodů sídlí v Lucembursku, vycházejí ve 150 městech po celém světě. Finanční potíže hlásí pobočky ve Spojených státech, Británii, Španělsku i Portugalsku.
Proti proudu
České Metro je zatím v klidu. „Jdeme proti evropskému trendu, propouštění se u nás rozhodně nechystá," říká její marketingový ředitel Aleš Pýcha. Před rokem koupila šedesát procent ve společnosti Metro Česká republika MAFRA, vydavatelství Mladé fronty Dnes a Lidových novin. Spojením s vlastními bezplatnými novinami Metropolitní expres (přestaly vycházet letos na jaře), kombinovaným prodejem inzerce a posílením redakce o obsah i personál ze svých tradičních placených deníků se českému Metru podařilo zvýšit náklad i zisk.
Noviny distribuované zdarma v 55 českých městech dosahují kombinovaného nákladu 303 865 výtisků za den s redakcí i na skromné české poměry vskutku miniaturní: 19 píšících redaktorů a 43 dalších zaměstnanců. Po Blesku, Mladé frontě Dnes a Denících Bohemia je tak Metro novinami se čtvrtým nejvyšším tištěným nákladem. Všechny jmenované ale musejí „živit" nesrovnatelně, v případě seriózních novin řádově početnější redakce.
Čtenost? Plus 40 procent
Podle posledního Mediaprojektu čte Metro denně 462 tisíc lidí - o 131 tisíc víc než před rokem. Konkurenční list 24 hodin vydavatelství Ringier si ve stejném období polepšil o 18 tisíc čtenářů na současných 199 tisíc. Třetí bezplatný deník, na ekonomiku a byznys zaměřený E15, který začal vycházet koncem loňského roku, se výzkumu čtenosti neúčastní. Podle neoficiálních informací se jeho tištěný náklad pohybuje kolem 50 tisíc.
Výzkum čtenosti Mediaprojekt poskytuje údaje spíše orientační: víc než reálný počet čtenářů vystihuje „povědomí o značce" - respondenti odpovídají na otázku, jaký deník si přečetli v posledních čtrnácti dnech.
Inzerce? Plus dvacet procent
Vzestup českého Metra potvrzují i údaje společnosti TNS Media Intelligence, která počítá, kolik peněz ve kterém médiu utratili inzerenti: loni od ledna do září vyšly ve všech titulech společnosti Metro Česká republika inzeráty za 606,2 milionu korun, letos ve stejném období již za 724,6 milionu. Také tyto údaje jsou orientační - počítají s cenami uvedenými v ceníku, ve skutečnosti však většina inzerentů získává výrazné množstevní slevy.
Vzhůru do Asie!
Že jde české Metro skutečně proti proudu, potvrzují poslední zveřejněné hospodářské výsledky mateřského koncernu: ve druhém čtvrtletí letošního roku zisk vydavatelství Metro International propadl na 600 tisíc euro, to je o 83 procent méně než 3,6 milionu eur, které skupina vydělala ve stejném období loni.
Nejvíc bezplatné deníky Metro ztrácejí ve Spojených státech, ve Španělsku, Kanadě a v Dánsku. „V Kanadě, USA i v Evropě je Metro velmi zranitelné," komentovala společnost nepříznivý vývoj v tiskové zprávě. „Proto je již dříve definovaná strategie růst hlavně v Asii, Jižní Americe a Rusku ještě aktuálnější."
Foto: Lasse Havelund
