Replika vlaku československých legionářů získá vlastní parní lokomotivu. Zrekonstruován bude stroj zakoupený od občanského sdružení, které se zabývá záchranou technických památek a sdružuje příznivce historie železnice. Legiovlak také doplní na příští sezonu nový vůz. Legiovlak si letos prohlédlo 175 tisíc lidí. Příští rok zamíří i na Slovensko.
Replika legionářského vlaku byla postavena v rámci projektu Legie 100, který připomíná 100 let od vzniku československých legií a dalších událostí spjatých s legiemi. Finančně na něj přispělo ministerstvo obrany nebo České dráhy. Představuje vlakové soupravy, kterými se českoslovenští legionáři pohybovali po ruské železnici za první světové války a po jejím skončení. Vagony jsou zrekonstruovány po vzoru vozů, které legionáři skutečně používali. Cílem projektu je lidem představit život a boj československých vojáků na Transsibiřské magistrále.
Československá obec legionářská (ČsOL), která má legiovlak na starosti, představí 8. prosince na hlavním nádraží v Plzni trasu na příští rok. Zavítá do šesti českých krajů a na dva měsíce na Slovensko. "Kromě plánu cesty oznámíme jednu opravdu horkou novinku. Dlouho jsme snili o tom, že legiovlak bude mít svou vlastní parní lokomotivu, která ho bude provázet do všech zastávek. 8. prosince se i tento sen stane skutečností," uvedl tajemník projektu Legie 100 Jiří Charfreitag.
ČsOL se podle něj domluvil s plzeňským občanským sdružením Iron monument club na koupi jejich lokomotivy řady 433.025. "Během následujícího roku ji zrekonstruujeme do provozuschopného stavu," dodal. Lokomotivu podle mluvčího projektu Miloše Borovičky čeká náročná a drahá rekonstrukce, proto bude kupní cena spíše symbolická.
Legiovlak zároveň dostane třináctý vagon do soupravy. Do podoby luxusního vagonu pro ubytování důstojníků byl upraven původní maďarský osobní vůz. Návštěvníci tak budou moci porovnat, jak na tom byli prostí vojáci v takzvaných těpluškách, které byly až pro 16 mužů, oproti důstojníkům v téměř salonních vozech.
Legiovlak bude od neděle odstaven v plzeňském kolejovém depu, kde ho čeká posezonní údržba a technické prohlídky. Podle ČsOL si jej letos prohlédlo ve 28 zastávkách 175 tisíc lidí, organizátoři očekávali 100 tisíc návštěvníků
