Slavnostní jízda
Přátelé jízdních kol si připomněli 200 let od jeho vynálezu

Výročí 200 let od vynálezu jízdního kola Karlem Draisem si připomněli členové Spolku přátel jízdních kol přejezdem Karlova mostu na historické drezíně, předchůdci dnešního jízdního kola. Jezdec byl oblečen v dobovém kostýmu, v něm byla i rozhaněčka se zvonem, která mu po mostě dělala cestu mezi turisty. První jízdu Karl Drais uskutečnil 12. června 1817 v Mannheimu.

Člen spolku Boleslav Pára v roli vynálezce vyjel od Malostranské mostecké věže na celodřevěném stroji. Na dřevěné kostře bylo přidělané kožené sedátko a kola byla pobita železným plátem, stejně jako to mívaly kočáry. "Konstrukce kola vychází z principu kočáru a žebřiňáku. Novinkou ale tehdy bylo, že do té doby nikoho nenapadlo jet na jednostopém vozidle a držet rovnováhu," řekl Pára.

Na původním stroji se jezdec odrážel nohama o zem, šlapky byly ke kolu přidělány o několik desítek let později. Cyklista nohama o zem i brzdil. "Pro každého proto bylo vyráběno tehdy kolo přímo na míru. Ale v době vynálezu to byla pouze kratochvílí bohaté šlechty," řekl Pavel Eliáš ze Spolku přátel jízdních kol.

Stroj, na kterém Pára přes Karlův most jel, je původní a patří libereckému technickému muzeu. Nejde ale přímo o stroj Karla Draise. "Konkrétní rok výroby není znám, drezíny se vyráběly asi dvacet let a tento stroj pochází z té doby," řekl Pára.