Po mediální a marketinkové stránce rozjíždí novou sezonu formule 1 tradičně jako první italské Ferrari. Na prezentační akci v Dolomitech se poprvé v červeném outfitu ukázal i nový pilot Fernando Alonso, který věří, že v Maranellu přidá do své sbírky další tituly mistra světa.
ČTĚTE TAKÉ: F1: Alonso poprvé v rudém, Hamilton čeká nejlepší sezonu
Španělský šampion z let 2005 a 2006 přestoupil po minulé sezoně z Renaultu a slibuje si navázat na mistrovské sezony. Ferrari zase touží zapomenout na poslední neúspěšné roky, kdy za pět let získalo pouze jeden titul, na což Italové nejsou po odchodu Michaela Schumachera ještě zvyklí.
Jednačtyřicetiletý Němec se ale do formule 1 vrací a tak Ferrari přibyl soupeř doslova z vlastních řad (Schumacher do poslední chvíle před angažmá v Mercedesu stále spolupracoval s Ferrari). Jak vidí nadcházející sezonu prozradil Alonso v rozhovoru pro ferrari.com.
Fernando, tohle jsou vaše první dny v červeném, jaký z toho máte pocit?
Fantastický. Už několik dní jsem tady v Madonně na akci s názvem Wrooom. Je to unikátní podnik, který můžete zažít jenom ve Ferrari. Jsme tu dohromady s týmem a ostatními piloty. Užíváme si legrace, lyžování a samozřejmě už také pracujeme. Je tu skvělá atmosféra a tohle je opravdu nejlepší start nového roku. Jsem tu šťastný.
Byl jste v minulých týdnech v kontaktu s týmem? Co víte o novém autě, které Ferrari chystá pro novou sezonu?
Samozřejmě jsem v kontaktu byl, především se svým závodním inženýrem. Každé dva tři dny si posíláme maily nebo si telefonujeme, abychom se připravili na testy. Pochopitelně ode mě chtějí co nejvíce informací o mých pocitech a požadavcích na tým. A já chci také nějaké informace o autě. Už jsme všichni trochu nervózní, nejradši bychom už jezdili a měli dobré auto. Takže v kontaktu jsme.
Platí nová pravidla, nesmí se během závodu tankovat. Jaké změny to podle vás přinese?
Myslím, že ne moc velké, abych byl upřímný. Závodní strategie bude u všech týmů podobná. Důležitá bude spolupráce s našimi partnery, hlavně s dodavatelem paliva, jehož spotřeba musí být co nejefektivnější. Musíme ho mít na startu co nejméně, protože i tak ho bude dost. Spolupracujeme už dlouho, takže si myslím, že spojení paliva a našeho motoru bude velmi konkurenceschopné.
Cítíte tlak od fanoušků Ferrari i od svých osobních?
Myslím, že očekávání jsou velmi vysoká, to je bez debat. Speciálně v mém případě se o spojení Alonsa a Ferrari mluvilo už tři roky. Musel jsem neustále odpovídat na nějaké otázky na toto téma, no a najednou jsem tady. Takže v roce 2010 od nás každý bude hodně očekávat, ale my jsme na tuto výzvu připraveni. Víme, že patříme k favoritům, respektujeme každého, ale uděláme maximum.
Vaším novým týmovým kolegou je Felipe Massa. Jak ho zatím vnímáte?
Nejvíce ze všeho je mým skvělým partnerem. Má latinskou povahu jako já. Mluvíme spolu italsky, takže naše komunikace je velmi plynulá. Už je ve Ferrari pět let a to je důležité také pro mě. Když přijdete do nového týmu, je důležité, aby váš kolega prostředí už dobře znal, protože jinak můžete mít problémy při komunikaci s techniky. Felipeho zkušenosti mi moc pomáhají. Jsem rád, že tu je a těším se na spolupráci s ním.
Nemáte strach, že dva latinští piloti v latinském týmu spolu budou spíš bojovat?
To si nemyslím, protože je to perfektní kombinace. Všichni lidé z Maranella včetně techniků mají pro formuli 1 a pro závody vůbec velkou vášeň, která je součástí historie Ferrari. Mít dva latinské piloty s touto vášní, s takovým charakterem a emocemi jako mám já a Felipe, to bude skvělá kombinace. Uvidíme to v příštích letech.
Do formule 1 se vrací Michael Schumacher. Co si o tom myslíte?
Michaelův comeback je dobrý pro celý sport. Nová sezona bude pro lidi zajímavá. Mediální tlak se ještě zvedne, protože Michael bude závodit. Minulý rok byl trochu zvláštní, příští sezonu se vrátíme do nejvyšších pater globální pozornosti. Jinak pro nás piloty se zase tolik nemění, možná pro samotné Ferrari, protože Michael byl dlouhé roky jeho součástí. Ale teď ho chceme porazit.
Co si víc užijete? Porážet Hamiltona nebo Schumachera?
Samozřejmě oba. Pokud vyhraju závod, nemusím přemýšlet nad jednotlivými jmény. Je pro nás velká výzva porazit Lewise v mclarenu i Michaela v mercedesu. Je to velká motivace, protože když chceme být nejlepší, musíme být nejlepšími piloty v nejlepších autech. Jsme přesvědčeni, že to dokážeme.
Je tu nový bodovací systém a diskutuje se také o tom, že se budou dávat body za vítězství v kvalifikaci, či za nejrychlejší kolo v závodě. Co si o tom myslíte?
Těžko říct, ale pole position je velmi důležitá. Fanoušci to oceňují, vy máte radost, takže když za to dostanete něco navíc, nějaké body nebo aspoň jeden, bude to jenom dobře. Stejně tak by mohlo být dobrou motivací získat nejrychlejší kolo v závodě. Ale my jsme piloti a tohle rozhodování musíme přenechat lidem, kteří vědí, co dělají.
Typická otázka před sezonou. Kdo je podle vás favorit a jaké jsou vaše cíle?
Říct favorita pro rok 2010 není jednoduché. Minulý rok se to kvůli novým pravidlům dost převrátilo naruby. Ale určitě to bude Red Bull, McLaren, Mercedes a Ferrari. Jsem rád, že jsme v této skupině, ale uvidíme. Lepší obrázek si uděláme až po zimních testech. A můj cíl? Mám jediný - vyhrát šampionát.
Foto: ČTK
