Islandský „soptík" Eyjafjallajökull zasáhl do života stovkám tisíců lidí po celém světě. Dopadům dusivého popela se nevyhnula ani formule 1. A nebyla by to nejprestižnější motoristická disciplína světa, kdyby ve své krvi neměla soutěživost.
V tomto případě se ale nejednalo o rivalitu na trati, ale o to, kdo se dostane rychleji do Evropy. Tam ještě několik dní po erupcích islandského vulkánu hustá sopečná oblaka stornovala leteckou dopravu.
ČTĚTE TAKÉ: Nekritizujte Schumachera, začne vyhrávat, tvrdí boss F1
Button byl za blázna, teď ho chce Hamilton kopírovat
„Zvolili jsme strategii na pět zastávek," vtipkoval šéf Red Bullu Christian Horner. "Mark Webber a já jsme opustili hotel v Šanghaji v 4:30 v neděli ráno. V pondělí v 7:15 jsme letěli z Šanghaje do Dubaje, pak z Dubaje do Říma, kam jsme dorazili v 20:30 místního času. pak jsme letěli z Říma do Nice, kde jsme přespali a brzy ráno v úterý odletěli do Glasgow. Myslím, že jsme byli jedno z prvních letadel v britském vzdušného prostoru, popsal Horner složitou cestu."
"V Glasgow jsme přistáli v 12:05 v úterý, abychom zjistili, že Mark zapomněl svůj pas! Potom, co jsme si užili místní pohostinnost jsme přeletěli vrtulníkem z Glasgow do Oxfordshire, kam jsme dorazili v úterý v 16:00," dodal Horner v rozhovoru pro autosport.com.
Druhý pilot Red Bullu Sebastian Vettel se dostal domů dřív. Dostal se totiž do soukromého letadla šéfa formule 1 Bernieho Ecclestona, kterým cestoval i Michael Schumacher. Letěli přes Istanbul. Tam přestoupili na letadlo do Nice a domů se pak dostali autem už v úterý ráno.
„To se dalo čekat, Bernie nás zase všechny porazil. Volal jsem mu hrdě z Glasgow, že už jsme konečně na britské půdě a on mi jen oznámil, že už je tři hodiny ve své kanceláři.
Zbytek týmu dorazil až ve čtvrtek odpoledne hodinu dvě před vozy a dalším nákladem. Řádění islandské sopky sice nadělalo týmům velké problémy s logistikou, naštěstí ale přišlo v době, kdy je mezi dvěma závody třítýdenní pauza.
„Pořád máme víc než týden na to, abychom vozy a ostatní díly přeposlali, a hodně dílů pro další závod se vyrábí tady v továrně. Dopady na továrnu nejsou žádné, cestovní harmonogram dílů se samozřejmě trochu rozhodil, asi o dva nebo tři dny, ale díky týdnu navíc věříme, že nám to nezpůsobí žádný větší problém."
Foto: AP
