Mercedes se vrací mezi elitu. Tvrdí to jeho pilot Nico Rosberg, kterého o víkendu, stejně jako celý tým čeká domácí Velká cena Německa. To jeho slavnější kolega Michael Schumacher už to letos zabalil, alespoň co se ambic týče. Jeho čas prý přijde v příští sezoně.
Sedminásobný mistr světa vyvrátil drby ze zákulisí, že svůj návrat do formule 1 ukončí už po první sezoně. Cíle prý nemění, chce vyhrát osmý titul. "To je to, co jsem zmínil, když jsem oficiálně oznámil svůj návrat do formule 1, tedy vyhrát další titul. To je náš cíl, já jsem na to soustředěný, proto jsem tady. Je to zcela zřejmé," odpověděl Schumacher na otázku, jestli bude pokračovat i příští rok.
ČTĚTE TAKÉ: Návrat na Hockenheim okoření "gumová" loterie
Jednačtyřicetiletý pilot původně toužil po titulu hned v prvním roce svého comebacku, ale později musel realisticky přiznat, že to není reálný cíl. "Samozřejmě byste chtěli okamžitě pokračovat, myslel jsem si to na základě toho, co tým loni dokázal, ještě než jsem usedl do vozu," uvedl Schumacher.
Jenže letošní vůz, jehož vývoj převzal Mercedes od Brawnu GP odkoupením britské stáje, není zdaleka tak dobrý, jako ten loňský, se kterým triumfoval Jenson Button. "Myslíte si, že bude možné v tomto duchu pokračovat, ale nakonec je snadné pochopit, proč je to takhle a proč to nebylo možné. To je vše. Pochopíte danou situaci a z toho vyjdete při další práci."
Schumi se navíc musí přizpůsobit úplně jiným vlastnostem, než které měly monoposty za jeho éry. Proto už ani nikoho nepřekvapuje, že je mnohem horší než jeho týmový kolega Nico Rosberg. O 16 let mladší pilot si pochvaluje, že se vývoj letošního vozu konečně ubral správným směrem. Na rozdíl od Schumachera ještě bojuje v letošním pořadí.
"V Montrealu a Valencii nám to nevyšlo. V Montrealu to bylo kvůli pneumatikám a ve Valencii nefungoval nový balík úprav. V Silverstonu jsme se vrátili do formy," vysvětloval Rosberg.
ČTĚTE TAKÉ: Vzkaz zaměstnancům Ferrari: Věřte, nebo zmizte
"Na tom teď můžeme stavět a není důvod, proč bychom se nemohli významně zlepšit. Silverstone dokonce ani nepatří mezi naše dobré tratě ve srovnání například s Red Bullem. Máme další nové díly a měli bychom na tom být znovu dobře," uvedl pilot, který však druhým dechem uznal, že letošní vůz za špičkou v základním konceptu zaostává.
"Náš hlavní problém je, že základ vozu není tak dobrý, jak jsme doufali. Ve vývoji postupujeme dobře, ale když není dobrý základ, je to těžké. Snažíme se dělat maximum, uvidíme, jak vysoko nás to na roštu posune," dodal Rosberg, jenž zatím bojuje s Fernandem Alonsem na ferrari o pozici nejlepšího pilota za mclareny a redbully.
Foto: ČTK/AP
