Bez obhájce a s většími vozy. O víkendu startuje nová sezona F1

Fanoušci rychlých vozů, zbystřete! Nová sezona prestižní formule 1 odstartuje už o víkendu tradičním závodem v australském Melbourne a seriál mistrovství světa čeká hned několik změn. Jedna velmi výrazná je vidět na první pohled. Na startovním roštu bude poprvé od roku 1996 chybět obhájce titulu, Němec Nico Rosberg totiž nečekaně ukončil kariéru. Kromě něj skončil i dlouholetý promotér Bernie Ecclestone a novinky se dotkly i samotných vozů.

Formule byly zvětšeny a s dvoumetrovou šířkou se vrátily k rozměrům, které měly před rokem 1988. Rozšířeny navíc byly i pneumatiky, což by spolu s větší váhou vozů mělo vést k rychlejším časům až o pět sekund na kolo. "Kdybyste letošní auto postavili vedle toho z minulé sezony, loňský model by vypadal jako hračka," popsal své dojmy devatenáctiletý Max Verstappen z Red Bullu. Širší formule by však mohly zkomplikovat předjíždění, z čehož mají někteří jezdci obavy.

Pochvala od mámy

"Z pohledu jezdce je řízení mnohem příjemnější. Ale nevím, jestli se to bude líbit fanouškům," řekl zkušený Felipe Massa z Williamsu. Zvětšení rozměrů pneumatik by pak mělo přinést především jejich větší výdrž. "Myslím, že by měly opadnout taktické šachy, které jsme viděli v minulých sezonách. Hodně závodů se pojede jen na jednu zastávku v boxech," uvedl Paul Hembery ze společnosti Pirelli, která gumy pro všechny účastníky mistrovství vyrábí.

A kvůli zvětšení formulí musí nabírat kilogramy i samotní piloti. V nových monopostech na ně totiž bude působit větší odstředivá síla. "Máma mi pořád říkala, že jsem jako kostra, ale teď je spokojená, protože jím skoro všechno její jídlo," prohlásil s nadsázkou Španěl Carlos Sainz z týmu Toro Rosso. Jezdci dál drží určitou dietu, ale mohou si dovolit jíst i to, co v minulosti nesměli. A s jiným jídelníčkem je spojené i posilování, kterému se závodníci také nevyhnou. "Líbí se mi to, myslím, že piloti budou vypadat jako skuteční gladiátoři," zmínil úřadující šampion Nico Rosberg.

Ten se do obhajoby titulu nepustí, zpráva o konci jeho kariéry šokovala motoristický svět. Vždyť německému jezdci je teprve jedenatřicet let. Chtěl ale skončit na úplném vrcholu, což se mu loni podařilo. Největším adeptem na uvolněný trůn se tak zdá být jeho bývalý týmový kolega z Mercedesu Lewis Hamilton, který v minulé sezoně skončil o pár bodů druhý. Jeho novým parťákem se stal Fin Valteri Bottas a Brit si změnu pochvaluje.

"Nehrajeme žádné hry, všechno je naprosto průhledné a to se mi líbí," řekl Hamilton v narážce na dřívější napjaté vztahy s Rosbergem. V minulosti už jezdil v jednom týmu třeba i s mistry světa Buttonem a Alonsem, nového finského kolegu si teď nemůže vynachválit. "Myslím, že máme nejlepší pracovní vztah, co jsem v kariéře zažil," podotkl.

Na startu jeden nováček

I tohle naznačuje, že trojnásobný mistr světa je před startem letošního ročníku v dobré pohodě. Jeho největšími konkurenty by měli být piloti Ferrari a Red Bullu. Prvně zmíněná stáj má za sebou vydařenou přípravu, zkušený Kimi Räikkönen byl na testech v Barceloně velmi rychlý. A společně s Němcem Vettelem, který MS vyhrál už čtyřikrát, by Hamiltonovi mohli pořádně zatápět.

Nemalé ambice má i mladičký Nizozemec Verstappen z Red Bullu. V loňské sezoně se stal nejmladším vítězem závodu F1 v historii a letos by mohl těžit z nasbíraných zkušeností. "Snít o titulu mistra světa je jedna věc. Já si ale přeju hlavně rychlý vůz a zbytek už bude záležet jen na mně," zdůraznil Holanďan.

Program v Melbourne startuje už pátečními tréninky, celá sezona letos má dvacet soutěžních klání, což je o jedno méně než loni. Jediným úplným nováčkem je osmnáctiletý Kanaďan Lance Stroll z Williamsu, o rok starší Belgičan Stoffel Vandoorne pak v McLarenu nahradil Jensona Buttona. Ten už ale jeden závod odjel v minulé sezoně.

Trůn je volný, dvacet pilotů se jej v následujících osmi měsících bude snažit dobýt.