Sezona nových pořádků - takový bude alespoň zpočátku nadcházející ročník MotoGP pro Karla Abrahama. Po problematické spolupráci se značkou Ducati se rozhodl pro změnu stroje a osedlá aprilii. V šampionátu královské kubatury mu navíc přibude nová česká konkurence Lukáš Pešek, který podepsal smlouvu v týmu IodaRacing.
Trápení s ducati bylo v minulé sezoně takové, že se Abraham rozhodl pro změnu. Jeho nová Aprilia ART (spadající do kategorie strojů CRT kombinujících prototypový rám s produkčním motorem) bude sice oproti předchozímu stroji slabší, to ale na jeho plánech nic nemění. Alespoň v rámci motocyklů CRT chce Abraham patřit ke špičce.
Zajímavým zpestřením bude pro závodníka Cardion AB Motoracing týmu i fakt, že jeho česká vlajka nebude na startovním poli jediná. Do královské kubatury totiž přichází další tuzemský závodník Lukáš Pešek.
Od nadcházející sezony už nebudete jediným Čechem v MotoGP, kromě vás bude v královské třídě startovat i Lukáš Pešek. Jak se na tuto novou situaci těšíte?
Těším se na to, bude to zajímavé. Lukáš před pár lety řekl, že účast dvou Čechů v královské kubatuře ho nijak neinspiruje, že ho neláká hrát na to, kdo bude lepší. Já na to ale rozhodně hraju a budu se snažit být před ním. Jak to ale bude, záleží hodně na tom, jak mně sedne aprilie a Lukášovi jeho CRT. Na takové motorce totiž podle mě ještě vůbec nejezdil.
Překvapil vás Peškův příchod do MotoGP?
Překvapil a hodně. Lukášovi se v poslední době nijak moc extrémně nedařilo, nejezdil vrcholné závody, tedy ano, byl v mistrovství světa, ale nejel superbiky, žádnou ze tří kategorií MotoGP. Je to ale asi dáno více věcmi, třeba tím, že se dobře zná s šéfem týmu IodaRacing Giampierem Sacchim, pod kterým se mu v minulosti celkem dařilo. Je ale jedině dobře, že do MotoGP přišel a třeba zjistí, že mu to tady dobře sedne.
S jakými cíli vkročíte do nové sezony? Budete se soustředit také na umístění právě před Lukášem Peškem?
To bude jeden z mých cílů. Jinak ale o konkrétních úmyslech nerad mluvím, když se pak nenaplní, pořád se to probírá. Budeme se ale samozřejmě snažit bojovat na špičce CRT a pokud možno si užít všechny závody.
Česko bude mít dva zástupce v královské kubatuře, napovídá to něco o tuzemském motosportu?
To, že tam budeme dva, nám do jisté míry umožnila kategorie CRT. Hlavně tedy Lukášovi, který bude nováčkem, my bychom vzhledem k předchozímu působení na setrvání v šampionátu asi navázali i jinak. Ale ano, český motorismus byl vždy na dobré úrovni a i tohle ukazuje, že jde stále nahoru.
Jaké jsou vaše první dojmy z nové motorky?
Bohužel jsem zatím mohl kvůli počasí najezdit jenom pár kol, zhruba dvacet ve Valencii. Nicméně to bylo důležité pro základní dojem a také pro mechaniky, aby si mohli udělat představu, kde by mohly nastat případné problémy.
Pozorujete velký rozdíl oproti vaší bývalé ducati?
Nová motorka je bohužel určitě slabší, CRT jsou ve srovnání s továrními stroji na rovince pomalejší. V technických pasážích ty rozdíly ale tak velké nejsou.
Čeká vás testování v Malajsii, co si od něj slibujete?
Pro nás to bude první pořádný test, na kterém se už opravdu musíme zaměřit na to jet rychle. Samozřejmě záleží na technickém stavu motorky, počasí. Nějaké problémy určitě budou, ale musíme to brát tak, jako by šlo v uvozovkách už o ostrý závod.
Jaká byla vaše fyzická příprava na novou sezonu?
Hodně tvrdá. Měl jsem známého, který mně s tím přijel pomáhat, s trénováním má dobré zkušenosti. Byl to velký dril, několikrát jsem byl fyzicky na dně. Myslím ale, že to bylo hodně produktivní, pomohlo mi to a myslím, že jsem zase o něco dál než na začátku minulé sezony.
Lukáš Pešek kvůli svému startu v MotoGP přesunul plánovanou svatbu na jiný termín. Nepůjdete vy naopak tou druhou cestou?
On přesunul svatbu? Tak to je škoda, ne? Ale já ji zatím přibližovat nechci, na její plánování jsem ještě ani nemyslel (smích).
