Loprais dojížděl želvím tempem, Vrátný zažil "den blbec"

Na české kamiony padla smůla v nejméně vhodnou dobu. Pouhé dvě etapy zbývají do konce jihoamerické Rallye Dakar. Poškozená převodovka, převrácené auto, trable s motorem a dojezd rallye na laně. Takový byl smolný den českých posádek.

Nejsušší místo na zemi Čechům na Rallye Dakar příliš štěstí nepřineslo. V poušti Atacama již nedokázal déle odolávat ruským Kamazům Martin Kolomý, který ze třetího místa klesl na čtvrtou pozici.

Důvodem byl opět poškozený motor. "Začal mi vynechávat pedál plynu, do motoru nešel signál. Zvláště při výjezdech strmých dun, kdy auto nesmí zpomalit nebo se zastavit, to bylo hodně nepříjemné," štvalo Kolomého.

"Stále jedu to své a bezhlavě nezávodím. V celkovém pořadí se to zamotává, ale pojedeme úplně stejně i pátek. Ta špička jede neskutečnou střelbu a je zajímavé, že to všichni zvládají. Já ale nechci naši tatru někde roznést po dunách," klade důraz na opatrnost nejlepší český závodník v kategorii kamionů.

Závodící šéf Bonver Dakar Projectu Tomáš Vrátný tušil, že něco není v pořádku už před startem závodu. "Kolomý nemohl jet opět úplně naplno, ale pomohl nám inženýr od týmu Buggyra, tak snad už bude ve zbytku Dakaru vše v pořádku," věří.

Sám si navíc vybral pořádný kopec smůly, svůj vůz překlopil během etapy na bok. "Měl jsem den blbec, ráno jsem seděl s Markem Spáčilem a říkal jsem, že to bude divný den. Startoval jsem ze zadních pozic, nemohl jsem předjíždět. Vztekal jsem se a začal dělat chyby," popisoval náladu před kolizí. Ta navíc přišla až na poslední písečné duně zrádné etapy.

S náročnou částí závodu se ze začátku dobře vyrovnával Aleš Loprais, jenž zatím drží šesté místo. Ve čtvrtek dlouho bojoval o pódiové umístění, než i jeho zbrzdila technická závada.
"V nejnevhodnějším místě začalo zlobit řazení. Šly zařadit jen dva z pěti rychlostních stupňů. Bylo to utrpení, mnohdy jsme museli skočit některé místa vzduchem, abychom udrželi rychlost do další duny. Navíc nešla ani zpátečka, což právě v dunách může být fatální," uvedl na svých webových stránkách Loprais.

Posádka však dojela pouhé čtyři minuty za vítězným vozem. "Dojeli jsme do cíle jako želvy, ta ztráta je pro nás ale po problémech malé vítězství," dodal synovec slavného Karla Lopraise. Nejhůře ze všech českých jezdců pak dopadl Vlastimil Vildman, jehož kamion značky Liaz přestal jet deset kilometrů před cílem a Rallye Dakar pro něj skončila.