Pátrání po zbytcích zmizelého malajsijského letadla na odlehlém jihu Indického oceánu se díky uklidnění počasí naplno obnovilo. Do oblasti velké jako Aljaška se vypravilo 12 letadel a dvě lodi, aby hledaly hmatatelné důkazy, že let MH370 před více než dvěma týdny skončil z neznámých důvodů právě zde. Na zprávy stále čekají desítky rozhněvaných a deprimovaných příbuzných, kteří nevěří oficiálnímu malajsijskému prohlášení o pádu letadla do oceánu a podali u právní firmy návrh na šetření, zda neštěstí nemohla způsobit konstrukční chyba stroje.
Malajsie zmenšila oblast pátrání po pohřešovaném boeingu na území o rozloze 1,6 milionu kilometrů čtverečních, což je 20 procent dříve prohledávané oblasti. Malajsijský premiér Najib Abdul Razak oznámil na pondělní mimořádné tiskové konferenci, že letadlo se podle dostupných údajů zřítilo na jihu Indického oceánu a že neštěstí nikdo nepřežil.
"Na toto pátrání nasazujeme vše, co máme," řekl australský premiér Tony Abbott v australské televizi. "Je to zřejmě to nejnepřístupnější místo, jaké si lze představit. Odevšud to jsou tisíce kilometrů, nicméně my jsme nejblíže... Uděláme, co bude v naší moci, abychom tuto záhadu rozluštili," řekl.
Australský úřad pro námořní bezpečnost (AMSA), který pro Malajsii koordinuje pátrání, uvedl, že se zaměřuje na oblast velkou 80 tisíc čtverečních kilometrů, což odpovídá rozloze České republiky. Prohledávaná oblast se nachází zhruba 2500 kilometrů jihozápadně od přístavu Perth. "Nehledáme jehlu v kupce sena - zatím se totiž pokoušíme určit, kde je ta kupka," řekl náměstek australského ministra obrany Mark Binskin.
Letadlo linky MH370 se ztratilo z radarů v noci na 8. března během cesty z Kuala Lumpuru do Pekingu. Vyšetřovatelé již dříve vyjádřili podezření, že letadlo někdo záměrně odklonil tisíce kilometrů od plánované trasy. Spekuluje se o únosu či sabotáži, nicméně vyloučeny nejsou ani technické problémy.
Příbuzní obětí podali u právní firmy návrh na vyšetření, zda neštěstí nemohla způsobit konstrukční chyba stroje. Společnosti Boeing ani Malaysia Airlines hrozbu soudního stíhání zatím nekomentovaly.
Vyšetřování, jehož se dožadují příbuzní pasažérů, se má zaměřit na to, zda se na havárii nemohly podílet výrobní vady. Podle firmy Ribbeck je žádost podkladem pro mnohamilionové soudní řízení, jež příbuzní chtějí zahájit proti provozovateli stroje a jeho výrobci. "Domníváme se, že oba obviněné subjekty jsou odpovědné za tragédii letu MH 370," sdělila Monica Kellyová z právní firmy Ribbeck.
Návrh byl podán jménem Januariho Siregara z Illinois, jehož syn byl jedním z pasažérů letu. Kellyová sdělila, že v příštích dnech bude seznam potenciálních obviněných rozšířen na výrobce jednotlivých součástí letadla. Firma Ribbeck žádá, aby do pátrání po vraku byli zapojeni i američtí vědci.
Ribbeck zastupuje také cestující boeingu korejské společnosti Asiana Airlines, který loni v červenci spadl na letišti v San Francisku při přistávání. Z 307 cestujících přišli tři o život. Právníci v Ribbeck žádají firmu Boeing, aby poskytla jména subdodavatelů, kteří vyrábějí komponenty letadla včetně elektrických rozvodů, baterií a protipožárního zabezpečení.
Nové satelitní snímky plné podezřelých objektů
Dalších 122 předmětů, které by mohly být troskami pohřešovaného letadla společnosti Malaysia Airlines, odhalily satelity v jižní části Indického oceánu. Na dnešní tiskové konferenci to řekl malajsijský ministr obrany a dopravy Hishammuddin Hussein.
Podle vyjádření malajsijského ministra nové záběry ze satelitů ukazují objekty o délce až 23 metrů. Některé z nich mají s velkou pravděpodobností světlou barvu a jsou z pevného materiálu. Rozprostřeny jsou na ploše 400 kilometrů čtverečních ve vzdálenosti asi 2560 kilometrů západně od australského přístavu Perth.
Snímky byly pořízeny v neděli a v úterý byly informace předány australskému středisku, které pátrací akce koordinuje. Prohledávaná zóna na jihu Indického oceánu byla rozdělena na východní a západní sekci, řekl dnes ministr Hussein.
