Čínská loď, která se spolu s plavidly jiných států podílí na hledání zmizelého malajsijského letadla linky MH370, zachytila signál. Jedno z čínských letadel rovněž v prohledávané oblasti zaznamenalo několik bílých plovoucích předmětů. V Indickém oceánu záchranáři několika zemí pátrají po černých skříňkách pohřešovaného letadla. Zda zachycený signál souvisí s hledaným strojem, zatím není jasné.
Anketa:
Co podle vás stojí za záhadou letadla malajsijských aerolinií, které zmizelo při letu z Kuala Lumpuru do Pekingu?
Z minulých zpráv je známo, že americkým detektorem schopným zachytit signály z černých skříněk z velké hloubky je vybaveno australské plavidlo Ocean Shield. Odborníci oslovení stanicí CNN však nevyloučili, že čínské plavidlo je vybaveno sonarem schopným určité signály zachytit také.
Zachycený signál má frekvenci 37,5 kilohertzů, což je standardní frekvence, na níž vysílají signály černé skříňky. Podobně jako Číňané i Australané však řekli, že musejí ještě ověřit, zda zaznamenaný impulz souvisí se strojem z letu MH370.
Australané později potvrdili, že typ signálu udaný Číňany letadlové černé skříňky skutečně vysílají. Výrobce skříněk Honeywell Aerospace potvrdil totéž, ale zároveň varoval, že může být zaměněn s odezvou na přítomnost jaderné ponorky, pokud je zrovna v okolí.
Odborníci se podivují nad postupem Číny. Upozornili, že Číňané jsou součástí mezinárodního pátracího týmu a neměli informaci zveřejnit předtím, než informovali kolegy a než se podařilo s jistotou určit, co vlastně bylo zachyceno.
Na jednoznačné zprávy o letadle čekají skoro měsíc příbuzní pasažérů, kteří jsou vyčerpáni nejistotou. Podle jedné z odbornic je jisté, že pokud by signál zachytili Australané, informace by předčasně do médií nemohla uniknout. Postup Číňanů vyvolává také otázky o vybavení jejich lodí a o tom, zda nemají k dispozici technologii, o níž neinformovali.
Letadlo společnosti Malaysia Airlines se odmlčelo 8. března. Zatím se po něm nenašly žádné trosky, ale podařilo se přibližně vypočítat předpokládanou dráhu jeho letu. Odchýlilo se od původní trasy z Kuala Lumpuru do Pekingu a zamířilo na západ a pak na jih. Na jeho palubě bylo 239 lidí, mezi nimi přes 150 Číňanů.
Černé skříňky jsou vybaveny bateriemi, které vysílají signál zhruba 30 dní, takže lhůta pro zachycení jejich vysílání se krátí.
Malajsie slíbila, že se nevzdá snahy najít zmizelé dopravní letadlo, a oznámila podrobnosti o mezinárodním vyšetřovacím týmu, který má co nejrychleji prozkoumat okolností letu. Skupinu povede nezávislý vyšetřovatel, který má být brzy jmenován. Ve skupině mají být odborníci z Austrálie, Číny, Spojených států, Británie a Francie.
