Jeden z pilotů airbusu německé společnosti Germanwings prý před úterní havárií opustil kabinu a již se mu nepodařilo dostat zpět, neboť nikdo neotevíral dveře. Uvedly to deník The New York Times (NYT) a agentura AFP s odvoláním na analýzu záznamů z černé skříňky. Firma Lufthansa, jíž Germanwings patří, tuto informaci nepotvrdila, ale ani nevyvrátila. Německý ministr vnitra Thomas de Maizière varoval před šířením spekulací.
Příčina úterní nehody, při níž ve francouzských Alpách zahynulo 150 lidí, je stále neznámá a jakékoli spekulace jsou podle vyšetřovatelů předčasné.
Na počátku letu se piloti podle médií spolu normálně německy baví. "Pak je slyšet hluk od posouvaného křesla, dveře, které se otevřou a zase zavřou, zvuky, které naznačují, že někdo klepe na dveře. Od tohoto momentu se již neodehrává žádná konverzace," citoval NYT svůj zdroj ve vyšetřovatelském týmu.
"Ten člověk venku lehce klepe na dveře, ale nikdo se neozývá," napsal dále deník. "A pak udeří na dveře silněji, ale pořád žádná odpověď. Až do konce nikdo nezareagoval." Podle vyšetřovatele je na záznamu slyšet, že se marně pokouší vyrazit dveře.
Zda kabinu opustil kapitán, či druhý pilot, nebyl zdroj schopen specifikovat. O kapitánovi stroje je známo, že byl označován za zkušeného, pro Lufthansu a Germanwings pracoval přes deset let a měl nalétáno více než šest tisíc hodin. O kopilotovi Lufthansa uvedla, že u Germanwings byl od roku 2013 a že měl na kontě 630 letových hodin.
Černou skříňku zaznamenávající hovory v kokpitu objevily pátrací týmy již v den nehody a úřady hovořily o tom, že obsahuje "použitelné údaje" a že první informace budou zveřejněny v řádu dní.
Německý ministr vnitra de Maizière varoval před šířením spekulací o tom, co hlasový záznamník z kokpitu nahrál. "Žádné spekulace, tedy i spekulace o dílčích výsledcích, nejsou v zájmu postižených rodin," řekl ministr. Dodal, že o zprávách NYT a AFP slyšel, ale nemůže a ani nechce je komentovat.
Airbus A320 německých nízkonákladových aerolinek Germanwings nad Francií začal v úterý dopoledne náhle klesat z cestovní hladiny takřka dvanácti tisíc metrů nad mořem do dvou tisíc metrů, kde narazil do hor. Piloti nevyslali žádný nouzový signál, učinilo tak francouzské řízení letového provozu.
Společnost Lufthansa, jíž Germanwings patří, o zprávě amerického deníku ví, její mluvčí však prohlásil, že ji úřady dosud nepotvrdily a že nebude o možných příčinách nehody spekulovat. Dodal, že od teroristických útoků ze září 2001 je z bezpečnostních důvodů nemožné otevírat dveře pilotní kabiny zvenčí.
Policie ani vládní představitelé sice žádnou možnou příčinu tragédie nevyloučili, za nejméně pravděpodobný ale označili případný teroristický útok. Jako málo pravděpodobné vidí úřady rovněž explozi či náhlý pokles tlaku v kabině.
Záchranáři v průběhu středy nalezli první pozůstatky obětí a nyní v těžko přístupné oblasti francouzských Alp pokračují se zajišťováním místa havárie a hledáním zbývající druhé černé skříňky s technickými údaji o letu.
