Rusko očekává, že z Ukrajiny dostane odpověď na řadu otázek, jež vyplynuly z prohlášení ruského ministerstva obrany. Velení ruské armády zveřejnilo informace, které mají dokazovat možnou účast ukrajinských ozbrojených sil na čtvrteční zkáze malajsijského letadla. Ruské ministerstvo zahraničí oznámilo, že čeká na ukrajinskou reakci.
Anketa:
Kdo myslíte, že stojí za tragédií malajsijského boeingu, který se zřítil v oblasti Doněcku? V troskách stroje zahynulo 298 lidí, většinou občanů západních zemí.
- Je to práce ruských tajných služeb. 14%
- Letadlo sestřelili omylem proruští povstalci. 14%
- Je to čistě práce tajných služeb USA. 14%
- Masakr mají na svědomí tajné služby USA a Kyjeva. 14%
- Nějaký ukrajinský vojenský pilot omylem vypustil smrtící střelu. 14%
- Za tragédií stojí někdo jiný, třeba sebevrah. 14%
- Ukáže se, že šlo o nehodu, třeba technickou závadu stroje. 14%
Ruská média v této souvislosti otiskla deset otázek, které jsou předmětem ruského zájmu. Moskvu především zajímá, proč Kyjev rozmístil na východě Ukrajiny protiletadlové baterie Buk, když východoukrajinští separatisté žádná letadla nemají.
Kyjev přítomnost baterií Buk v oblasti bojů popřel s tím, že letadlo bylo mimo dostřel ukrajinských jednotek. Podle kontroly provedené u jednotek protivzdušné obrany prý žádná ukrajinská raketa neschází, oznámilo den po katastrofě ukrajinské ministerstvo obrany.
Moskva se v otázkách adresovaných do Kyjeva ptá, zda je Ukrajina schopna předložit evidenci svých raket vzduch-vzduch a země-vzduch a protiletadlových baterií.
Rusko rovněž tvrdí, že ukrajinští letoví dispečeři před útokem raketou odklonili let malajsijského letadla na sever nad zónu bojů a ptá se po příčinách. Rusko zajímá, proč Ukrajina pro civilní letadla prostor nad východní Ukrajinou neuzavřela.
"Ukrajina zatím na žádné takové otázky neodpověděla. Očekáváme, že odpovědi přece jen poskytne," uvádí se v prohlášení ruského ministerstva zahraničí.
Představitel ruské armády tvrdí, že Ukrajina měla minulý čtvrtek možnost zasáhnout malajsijský letoun svými protiletadlovými systémy Buk, v oblasti zásahu letadla měla tři až čtyři tyto baterie. Ráno v den katastrofy prý ruské monitorovací služby objevily baterii Buk u obce Zaroščenske, která leží asi třicet kilometrů od místa pádu malajsijského letadla.
"Místo zásahu malajsijského boeingu raketou bylo v dosahu tří až čtyř protiletadlových systémů Buk ukrajinské armády," uvedl náčelník hlavní operativní správy ministerstva Andrej Kartapolov s odkazem na satelitní snímky, které prý má Moskva k dispozici. Fotografie podle ruského generála ukazují rozmístění všech ukrajinských protiletadlových prostředků.
Záchranáři z místa pádu malajsijského letadla na východě Ukrajiny přepravili do chladírenských vagonů na nádraží v Torezu těla všech obětí, oznámil dnes v Kyjevě ukrajinský vicepremiér Volodymyr Hrojsman. Vlak podle něj odjede do Charkova. Pak budou všechny pozůstatky převezeny do Nizozemska.
|
V pondělí 14. července, čtyři dny před katastrofou, ruské družice podle Kartapolova registrovaly ukrajinskou baterii Buk asi osm kilometrů severozápadně od Luhanska. Na snímcích, které na tiskové konferenci ukázal novinářům, je prý vidět samotné odpalovací zařízení i dvě doprovodná vozidla.
Na snímcích téže oblasti, pořízených ve čtvrtek, v den tragédie, už baterie Buk vidět není, řekl ruský generál. Ráno téhož dne se zato baterie Buk objevuje u obce Zaroščenske, která leží těsně vedle území ovládaného povstalci. V pátek, den po katastrofě, už na tomto místě opět není, řekl Kartapolov.
"Vzniká otázka, proč se baterie objevila u povstaleckého území bezprostředně před tragédií," upozornil novináře představitel ministerstva obrany.
Pět kilometrů od boeingu se kromě toho pohyboval ukrajinský stíhací letoun Su-25, který pravděpodobně letěl směrem k malajsijskému letadlu, dodal Kartapolov. Zvlášť upozornil, že ukrajinské vojenské letadlo se pohybovalo ve stejné letové hladině, jako civilní Boeing 777. Na palubě ukrajinského stroje prý mohla být raketa vzduch-vzduch typ R 60, která zasahuje cíle do vzdálenosti 12 kilometrů.
"Není to pravda (...). Je to neodpovědné a lživé prohlášení Ruska," odmítl informaci o ukrajinském letounu ukrajinský prezident Petro Porošenko v rozhovoru pro televizi CNN. Na dotaz moderátorky zdůraznil, že v době, kdy se malajsijský boeing zřítil, v relevantním okruhu byly všechny ukrajinské bojové letouny na zemi. Porošenko zároveň potvrdil ochotu nechat katastrofu vyšetřit mezinárodní komisi. Vinu za údajné sestřelení letounu připsal proruským separatistům, kteří mají podporu Ruska.
"V den zkázy dopravního letadla se navíc na jihovýchodě Ukrajiny pohyboval americký "pokusný aparát", jehož cílem bylo registrovat starty raket," řekl Kartapolov. Objekt se pak prý pohyboval nad místem pádu letadla a kontroloval vzniklou situaci.
Veškerá dokumentace týkající se pádu malajsijského letadla bude podle ruského ministerstva obrany předána expertům evropských zemí a Malajsie.
Snímky, které údajně dokumentují převoz ruských systémů Buk z ukrajinského území přes hranice do Ruska, jsou podle Kartapolova podvrhem. Rusko žádné takové zbraně, ani jinou vojenskou techniku, separatistům nepředalo.
Deset otázek ruského ministerstva zahraničí Ukrajině |
1. Ukrajinské úřady okamžitě označily za viníky tragédie ozbrojence. Co je základem těchto závěrů? 2. Může Kyjev zveřejnit veškeré detaily o použití baterií Buk v oblasti bojových akcí? Hlavně proč tam byly tyto systémy rozmístěny, když ozbrojenci nemají letadla? 3. Jaké jsou důvody nečinnosti ukrajinských úřadů při sestavování mezinárodní komise? Kdy tato komise začne pracovat? 4. Jsou představitelé ukrajinských ozbrojených sil připraveni předložit zahraničním expertům evidenci raket třídy vzduch-vzduch a země-vzduch a bojových raketových komplexů? 5. Budou kontrolní údaje o pohybech letounů ukrajinského vojenského letectva v den tragédie předloženy mezinárodní komisi? 6. Proč ukrajinští letoví dispečeři připustili, aby letoun změnil trasu na sever směrem k "zóně protiteroristické operace"? 7. Proč nebyl pro civilní letouny zcela uzavřen vzdušný prostor nad zónou bojů, tím spíše, že v daném prostoru neexistovalo souvislé pole radiolokačních navigačních prostředků? 8. Může Kyjev komentovat informace v sociálních sítích od údajného španělského letového dispečera, který pracuje na Ukrajině, podle nichž boeing sestřelený nad Ukrajinou doprovázely dva ukrajinské vojenské letouny? 9. Proč Ukrajinská bezpečnostní služba (kontrarozvědka SBU) začala bez přítomnosti zahraničních představitelů pracovat se záznamy hovorů ukrajinských letových dispečerů s posádkou boeingu a s daty z ukrajinských radarů? 10. Jak bylo přihlédnuto k poučení z předchozí podobné katastrofy ruského Tu-154 v roce 2001 nad Černým mořem? Tehdy ukrajinské vedení do poslední minuty odmítalo odpovědnost ozbrojených sil země za tuto tragédii, dokud nezvratné důkazy vinu Kyjeva neprokázaly. |