Německá automobilka BMW plánuje do konce roku 2027 zrušit v Německu 8000 pracovních míst formou dobrovolných odchodů. Úsporná opatření míří na administrativní a vývojové divize a přicházejí v době, kdy výrobce trápí horší výsledky v Číně, silná konkurence a rostoucí náklady celého odvětví.
Německý výrobce luxusních vozů BMW plánuje do konce roku 2027 zrušit v Německu 8000 pracovních míst. Snižování počtu zaměstnanců se má uskutečnit formou programu dobrovolného odchodu. S odvoláním na zdroje ze společnosti to dnes uvedla agentura AFP.
Podle zdrojů od října obdrželo asi 40.000 z více než 84.000 stálých zaměstnanců v Německu nabídku na dobrovolný odchod. Po celém světě má BMW zhruba 154.000 zaměstnanců.
Mluvčí automobilky agentuře Reuters řekl, že společnost se dohodla s odbory na programu odchodů zaměřeném na administrativní a vývojové divize. Výrobní provozy součástí programu nejsou.
Automobilka v červnu snížila výhled zisku na letošní rok, zejména kvůli horším výsledkům v Číně. Generální ředitel Milan Nedeljković pak uvedl, že automobilka urychlí a zintenzivní úsporná opatření.
Německé výrobce automobilů trápí nižší marže u elektromobilů, americká cla a silná konkurence z Číny. Snaží se proto snížit režijní náklady. Volkswagen zvažuje propustit až 100.000 zaměstnanců, zatímco Mercedes-Benz už zahájil program dobrovolného odchodu.
BMW, která se už v začátcích rozhodla zachovat pro své zákazníky vozy se spalovacím motorem, doposud byla vnímána jako automobilka, která velké změny na trhu zvládá lépe než konkurenti. Vyhnula se totiž nákladným změnám strategie a zároveň se jí podařilo zvýšit prodej elektromobilů. Letos v červnu ale vydala nečekané varování před vývojem zisku, a to kvůli tvrdé konkurenci a stagnující ekonomice v Číně. Odbyt vozů BMW v Číně loni klesl nejníže od roku 2017 a ve druhém čtvrtletí se meziročně propadl o 30 procent.
Podle poradenské společnosti EY zrušily průmyslové podniky v Německu loni celkem 124.000 pracovních míst. To byl zhruba dvojnásobek ve srovnání s rokem 2024. Propouštění se soustředilo na automobilový průmysl.
BMW loni otevřela nový závod v Maďarsku, kde jsou nižší náklady. Svůj závod v Maďarsku rozšířil také Mercedes-Benz, který z něj udělal svůj největší závod v Evropě.
