Stanice linky metra D mají oficiální jména, polovina se bude jmenovat jinak

Domácí
31. 8. 2026 11:10
ilustrační obrázek
ilustrační obrázek

Místo Náměstí Bratří Synků Nusle, místo Olbrachtovy Ryšánka. Vedení Prahy odsouhlasilo konečné názvy stanic chystaného metra D, přičemž polovina z nich ponese jiné jméno, než se dosud předpokládalo. Výstavba nové trasy na jihu metropole pokračuje, první cestující by měla svézt za osm let.

Stanice budované linky metra D mají své definitivní názvy, které se od těch dosud používaných v pěti případech liší. Pojmenování dnes schválili radní Prahy. Název stanice dosud označované Náměstí Bratří Synků změnili na Nusle, Olbrachtova na Ryšánka, Nové Dvory na Tempo, Písnice na Sídliště Písnice a Depo Písnice na Prameny. Názvy stanic Nádraží Krč, Nemocnice Krč a Libuš radní ponechali v dosud užívané podobě.

Linka metra D propojí Písnici s náměstím Míru a odlehčí dopravě na jihu metropole. Stavba první části linky mezi Pankrácí a Olbrachtovou začala v roce 2022. Linka D by měla minimálně v úseku mezi Olbrachtovou a Novými Dvory začít jezdit ve druhé polovině roku 2032, jezdit na ní budou automatické vlaky.

Diskusi o pojmenování stanic metra linky D odstartoval loni návrh na změnu názvu stanice Olbrachtova. Kritikům se nelíbilo, že měla nést název po novináři a spisovateli Ivanu Olbrachtovi (vlastním jménem Kamilu Zemanovi), který byl komunistou a po druhé světové válce se aktivně účastnil nástupu komunistické strany k moci.

Následně se přejmenováním opakovaně zabývala místopisná komise, která řeší pojmenování ulic a dalších veřejných míst v metropoli a následně podává doporučení radě města, která je finálně schvaluje. Komise nejprve rozhodla o přejmenování prvních čtyř stanic a následně v červnu i o posledním Depu Písnice. Kromě tří stanic, kterým zůstaly dosud užívané názvy, jsou na lince ještě přestupní stanice Pankrác a Náměstí Míru, které z logických důvodů zůstaly rovněž zachovány.

Na stavbu první části linky mezi Pankrácí a Olbrachtovou by měl záhy navazovat druhý úsek z Olbrachtovy na Nové Dvory, který zahrnuje i ražbu tunelů až do Písnice. Jeho příprava se však zdržela o více než 2,5 roku kvůli opakovaným napadením tendru u antimonopolního úřadu. Stavba začala až koncem letošního června. V září letošního roku plánuje dopravní podnik vypsat zakázku na stanice Libuš a Depo Písnice.

Vedle úseku z Pankráce do Písnice je v přípravě prodloužení linky z Pankráce na náměstí Míru a výhledově město plánuje vedení Metra D až na náměstí Republiky.

Autor: ČTK, Jan KrumpholcFoto: Depositphotos

Další čtení

ilustrační obrázek

Konec jedné éry. Žirovnice po 160 letech přestane vyrábět knoflíky

Domácí
22. 9. 2026
ilustrační obrázek

Jihočeští chovatelé kvůli suchu redukují stáda. Návrat k původním stavům může trvat roky

Domácí
22. 9. 2026
ilustrační obrázek

Čtvrtina studentů spí jen pět až šest hodin. Více než polovina nemá čas odpočívat

Domácí
22. 9. 2026

Naše nejnovější vydání

TÝDENInstinktSedmičkaINTERVIEWTV BARRANDOVPŘEDPLATNÉ