Na koleje v Česku vyjel první autonomní vlak. Sice má kvůli chybějícím zákonům strojvůdce, ale ten už ho neřídí, na jízdu jen dohlíží. Jde o první takový vlak v Evropě.
Vlak na trať vyslal výrobce dopravní zabezpečovací techniky AŽD Praha. Jezdí mezi stanicemi na tzv. „širé trati“ Kopidlno a Dolní Bousov. Strojvedoucího ale i tak ve vlaku cestující uvidí, protože legislativa zatím neumožňuje provoz zcela bez obsluhy. Jízdu tam strojvedoucí jen kontroluje, vlak jezdí zcela sám.
Autonomní vlak je podle AŽD technologickou revolucí na železnici. "Cestující znají vlaky bez strojvedoucích ze zahraničí, ale vždy jezdí v uzavřených koridorech mezi ploty, v tunelech a podobně. Ovšem provoz autonomního vlaku na trati, kde jsou železniční přejezdy a v kolejišti mohou nastat nečekané situace, je v Evropě průlomovou inovací," uvedl generální ředitel AŽD Zdeněk Chrdle.
Vlak kolem sebe vidí. Má kamery i laserové senzory
Autonomní vlak nazvaný EDITA vznikl modernizací motorového vozu 810.111. Cestující bude vozit ve zrekonstruovaném vagonu řady 010. Vlak je vybaven kamerami a laserovými senzory, které snímají okolí, měří vzdálenosti a mapují terén. Aktuální data z kamer a senzorů pro autonomní řízení budou moci cestující sledovat na displejích ve voze.
Protože legislativa neumožňuje provoz vlaku zcela bez obsluhy, je v autonomním vlaku AŽD strojvedoucí. Vlak ale neovládá z klasického stanoviště, na jízdu pouze dohlíží z takzvaného dohledového pracoviště. "V případě jakéhokoliv problému bude moci kdykoliv zasáhnout a soupravu okamžitě zastavit nouzovým tlačítkem," uvedla AŽD.
Trať „Kopidlnka“ má 24 kilometrů
V pravidelném provozu s cestujícími pojede vlak poprvé o víkendu 5. a 6. dubna. Pak souprava, kterou bude místo strojvedoucího řídit technika, pojede do začátku října o dalších čtyřech vybraných víkendech a dva týdny o letních prázdninách.
Čtyřiadvacet kilometrů dlouhou trať zvanou Kopidlnka na pomezí Královéhradeckého a Středočeského kraje koupila AŽD v roce 2016 jako nevyužívanou od státu pro své potřeby a experimenty. Pravidelný provoz na trati skončil v roce 2010, v sobotu jej firma AŽD jízdami autonomního i dalších vlaků obnoví.
Jízdní řád autonomního vlaku počítá s třemi páry vlaků denně s odjezdy z Kopidlna v 08:15, 12:11 a 16:11. Pro nadcházející první víkend AŽD dopravu posílí na pět párů vlaků, a to tři v celé délce tratě Kopidlno - Dolní Bousov a zpět a dva v úseku Kopidlno - Dětenice a zpět. Mezi Kopidlnem a Dolním Bousovem je dopravna v Dětenicích a sedm zastávek. O ostatních víkendech a státních svátcích od dubna do října a denně v červenci a v srpnu, kdy autonomní vlak nepojede, budou dopravu tří párů vlaků na Kopidlnce zajišťovat běžné motorové vozy nebo jednotky.
