Hasiči v Hustopečích nad Bečvou na Přerovsku na místě páteční havárie nákladního vlaku převážejícího benzen dosud přečerpali dvě cisterny s touto toxickou látkou. Cisterny odvezli a další tři jsou v pořadí. Dnes pokračovali v dalším čerpání a kontrole poškozených vagonů, řekl ČTK mluvčí drážních hasičů Martin Kavka.
Na místě dnes pracovalo 17 jednotek hasičů čítajících na stovku hasičů, práce budou pokračovat v úterý.
"Zbývající cisterny je nutné nejprve otevřít, přečerpat a odvětrat. Musí také proběhnout sanace kontaminované půdy. Ve spolupráci s dopravci nyní děláme maximum pro co nejrychlejší obnovení provozu. Dočasně jsme například zrušili výluky na odklonových tratích, přesto bude návrat k běžnému provozu vzhledem k rozsahu poškození trvat řadu týdnů," uvedla dnes odpoledne Správa železnic na síti X.
I dnes platilo preventivní opatření, aby lidé v nejbližších obcích nevětrali. "Vytyčený je zhruba pětikilometrový perimetr, kde se již od začátku zásahu, tedy od pátku, kontroluje ovzduší a povrchové vody. Koncentrace benzenu a dalších škodlivin v ovzduší nyní měříme detekčními přístroji v pravidelných intervalech na 13 různých místech v okolí," sdělila dnes ČTK mluvčí hasičů Lucie Balážová. Výsledky byly dosud negativní, včetně pátku, kdy bylo měřeno ovzduší na trase v okolí požářiště na závětrné straně. Stejně tak dopadla měření na stacionárních měřidlech v Hranicích, ve Valašském Meziříčí a v Rožnově pod Radhoštěm.
Hasiči i nadále zasahují ve speciálních přetlakových protichemických oblecích, využívají také chemické kontejnery. Během dneška využívali veškerou dostupnou technologii včetně speciálního robota ze Slovenska. "Spolu se sedmi drony a stacionární kamerou monitoruje nepřetržitě místo zásahu, fungují jako podpora štábu. Usnadňují určení množství chemikálií uvnitř poškozených cisteren a také vyhodnocují postup při čerpání dalších vozů," doplnila Balážová. Zásah podle ní bude pokračovat postupným přečerpáním a odvětráním všech cisteren. Se všemi složkami se připravuje postup odstraňování vagónů z místa mimořádné události, poté bude následovat sanace a likvidace všech následků úniku nebezpečné látky, dodala Balážová.
Na místě pomáhá také záchranný útvar z Hlučína. "Pro zabezpečení dostatečného množství hasiva bylo během neděle poskytnuto z centrálních zásob HZS ČR deset tun pěnidla," řekla dnes novinářům mluvčí útvaru Jana Urbancová. Doplnila, že útvar zajišťuje také sanitární zázemí sloužící pro očistu zasahujících složek - na místo byla dnes proto vyslána mimo jiné také velkokapacitní cisterna s pitnou vodou a připraveno bylo týlové zázemí.
Příčina nehody se stále vyšetřuje, podle mluvčího Drážní inspekce (DI) Martina Drápala se bude inspekce zabývat možnou technickou závadou na trati a na vlaku, ale i možností selhání člověka. Ministr dopravy Martin Kupka (ODS) se dnes v České Třebové na dotaz ČTK nechtěl k příčinám vyjadřovat s tím, že musí pokročit vyšetřování. Škoda na životním prostředí v souvislosti s páteční havárií je odhadem sto milionů korun, dalších zhruba 125 milionů korun je škoda na infrastruktuře a vlakové soupravě, řekl dnes ČTK mluvčí DI Martin Drápal. Chemička DEZA z Valašského Meziříčí, jejíž benzen vlak převážel, vyčíslila škody na několik desítek milionů korun.
