Jeřáb snesl dnes odpoledne z nákladních aut na hladinu řeky Moravy v Uherském Hradišti čtyři rozměrné pontony. Stavbaři je využijí při pokračující opravě silničního mostu Jana Antonína Bati, která začala v únoru. Pontony mají rozměry šestkrát osm metrů, řekla dnes ČTK mluvčí Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) Lucie Trubelíková.
Dopravně velmi vytížený most zůstává průjezdný jedním pruhem v každém směru bez semaforů, běžně se po něm jezdí každým směrem dvěma pruhy.
Stavbaři pontony plánují využívat do začátku června. "Budeme z nich dělat kompletní sanaci, která zahrnuje očistění stávající konstrukce mechanicky a tryskáním, ochranu obnažené výztuže antikorozním nátěrem, nanesení hrubé a jemné sanační malty a následně sjednocující ochranný nátěr. Pontony nám umožní i pískování kamenného obložení pilířů a následné přespárování. Všechny práce budou probíhat výhradně nad vodní hladinou," uvedl projektový manažer stavební společnosti Skanska Michal Kunc.
Most spojuje Uherské Hradiště s částí města Rybárny a dále se sousedním Starým Městem na Uherskohradišťsku. Vede po něm vytížená silnice I/55, jeho součástí jsou i chodníky. Práce na mostě pokračují podle harmonogramu. "V současné době máme odbourané římsy a horní povrch nosné konstrukce a montujeme podpěrnou konstrukci pro realizaci římsy. Následovat bude zaměření, betonáž nové spádové desky, izolace, římsy a nakonec nová vozovka. Zároveň jsme už začali pracovat na chodnících ve Starém Městě," doplnil Kunc.
Nyní je uzavřená polovina mostu ve směru na Staré Město. Řidiči projíždějí po druhé polovině zúženými jízdními pruhy v obou směrech. "V letních měsících provoz přesunujeme na tuto opravenou část mostu a zbývající polovinu dokončíme na podzim. Kromě samotné opravy mostu stavební práce dále zahrnují nové přechody pro chodce, opravy a napojení chodníků i stávajících vjezdů k přilehlým nemovitostem a úpravu vjezdů do ulic městské části Rybárny. Ve směru na Staré Město přibude nová autobusová zastávka, dojde k rozšíření jízdních pruhů o 50 centimetrů a u mostu vznikne nová světelně řízená křižovatka s přechody pro pěší. Samozřejmostí je také instalace nového veřejného osvětlení," uvedl ředitel zlínské správy ŘSD Karel Chudárek.
Náklady ŘSD na opravu mostu činí 35,2 milionu korun bez DPH. Na stavbě se finančně podílejí i Uherské Hradiště a Staré Město.
