Počet nabízených vozů na trhu ojetin v České republice meziročně stoupl z 1,090 milionu vozů v roce 2016 na 1,112 milionu v roce 2017, což znamená nárůst o 2 procenta. Průměrné stáří automobilů zůstalo nezměněné, a to 10,4 roku.
Počet najetých kilometrů meziročně lehce poklesl a zastavil se na hodnotě 154 442 tisíc kilometrů. Průměrná cena se zvýšila na 205 167 Kč. Tyto výsledky vyplynuly z pravidelné analýzy společnosti AAA Auto, která trh s ojetými automobily kontinuálně sleduje a provádí jeho hodnocení.
Ve všech čtyřech zemích vyšehradské čtyřky bylo v roce 2017 nabízeno 4,281 milionu ojetých automobilů. V České republice se jednalo o 1,112 milionu vozů, na Slovensku o 588 tisíc, v Polsku 1,996 milionu a v Maďarsku bylo nabízeno 585 tisíc automobilů. Průměrná cena vozů v rámci všech zmíněných států je 232 577 Kč, průměrné stáří pak 10,7 roku.
"Čeští zákazníci si mohli za loňský rok vybírat z více než milionu a sto tisíc ojetých automobilů. Průměrná cena vozů v České republice je o 13,3 procenta nižší, než je průměr všech zemí V4," uvedla Karolína Topolová, generální ředitelka AAA Auto International.
Ve čtyřech zmíněných zemích vládnou jasně české a německé značky vozů. Škoda Octavia, která obhájila své prvenství z minulého roku, obsadila v České republice i na Slovensku první místa, následovaná Škodou Fabií. Na trhu v Polsku se, stejně jako v minulém roce, Octavia umisťuje až na desáté příčce. Škoda Fabia se do TOP 10 nevešla vůbec. Na maďarském trhu s ojetými vozy se česká automobilka v první desítce rovněž nevyskytuje.
Nejvyhledávanějším vozem v Polsku i v Maďarsku je již druhý rok po sobě Opel Astra. Na obou trzích se na osmém, resp. devátém místě objevuje ještě Opel Corsa. V Maďarsku si podruhé za sebou našel cestu do deseti nejoblíbenějších vozů málo tradiční Suzuki Swift, a to dokonce na páté místo. K vozům, které si standardně drží pozice, patří Volkswagen s modely Passat a Golf, stejně jako Ford s modely Focus a Mondeo. Často vyhledávaným je rovněž další německý zástupce, BMW s řadou 3.
V roce 2017 bylo na českém trhu nabízeno o 7 procent více vozů poháněných benzínovými motory. Polepšily si naopak elektromobily, které zaznamenaly meziročně nárůst o 20 procent. Významný nárůst proběhl i u hybridních automobilů, jež v minulém roce poskočily dokonce o 40,1 procenta.
