Mýtné v Německu
Češi prý budou raději dálnice objíždět, než by platili

Chystané zpoplatnění německých dálnic pro osobní auta by se mohlo dotknout zhruba 1,2 milionu Čechů, kteří ročně síť rychlostních silnic u západních sousedů využijí. Zpoplatněné úseky bude velká část objíždět nebo zvolí tranzit přes okolní země.

Podle mluvčího ÚAMK Petra Vomáčky bude záležet na cenách, které Němci v rámci zpoplatnění dálnic od roku 2015 nasadí. "Očekáváme, že čeští motoristé budou volit objízdné trasy po silnicích nižších tříd bez poplatku," uvedl. Například do sousedního Bavorska denně dojíždí za prací kolem pěti tisíc lidí. Německo má třetí největší dálniční síť s 12 044 km komunikací.

Chystané dálniční známky nebudou mít vliv na tuzemské dopravce, protože většina z nich využívá vozidla s hmotností nad 12 tun a platí v Německu mýtné již od roku 2005. "Vozidla, kterých se připravované opatření nově dotkne, se používají především pro regionální dopravu a zásobování. To samozřejmě bude pro jejich majitele nepříjemné, ale nejedná se o nějak zásadní počty vozidel, aby to například ovlivnilo ceny dováženého zboží," řekl mluvčí Česmadu Bohemia Martin Felix.

K zpoplatnění dálniční sítě přistupuje Německo i vzhledem ke stále rostoucím nákladům na údržbu a výstavbu například dálnic, které představují šest až 12 milionů eur na jeden kilometr.