S novou maskou se nejmenší škodovky představí na autosalonu v Ženevě. Upravený design by je měl především opticky rozšířit. Modernizace se dotkne také verzí Scout.
Větší světlomety a nová mřížka chladiče se podílejí na nejvýraznějších designových změnách Škody Fabia i Roomster. Pod kapotu se nově dostávají moderní motory koncernu Volkswagen.
ČTĚTE TAKÉ: Nový, levnější model Škodovky míří na milion
Mezi benzinovými pohonnými jednotkami je novinkou přeplňovaná dvanáctistovka, která se již objevila pod kapotou yetiho či octavie. Ve fabii a roomsteru se však nachází ve dvou variantách - o výkonu 86 a 105 koní. Z nabídky tak zmizí nejsilnější šestnáctistovka. Kromě motoru 1,2 TSI budou fabia a roomster k mání se starými motory 1,2 HTP a 1,4 16V.
ČTĚTE TAKÉ: Test Škody Yeti 1,2 TSI
Turbodiesely se představují ve zcela nové řadě. Někdejší vstřikování čerpadlo-tryska definitivně vytlačí modernější common-rail. Výsledkem by mělo být zejména kultivovanější chování motoru.
Základem bude tříválec 1,2 TDI (75 koní), jejž doplní dvě verze přeplňované naftové šestnáctistovky o výkonech 90 a 105 koní.
FOTOGALERIE: NA CO SE TĚŠIT NA AUTOSALONU ŽENEVA 2010?
Modernizované škodovky se poprvé veřejnosti představí začátkem března na autosalonu v Ženevě. Prodej se rozběhne vzápětí. Ceny faceliftovaných verzí by se neměly výrazněji lišit od těch před modernizací.
Foto: Škoda Auto
